1總 則

1.0.1爲落實智慧燈杆的推廣應用，推動廣東省智慧燈杆的建設，助力智慧城市建設，整合城市空間與土地資(zī)源，提升城市環境品質，規範智慧燈杆的規劃、設計、施工(gōng)及驗收，制定本規範。

1.0.2本規範适用于廣東省新建、改建、擴建道路的多功能智慧路燈系統的規劃、設計、施工(gōng)、驗收、運行管理和維護。廣場、景區、社區、園區、城中(zhōng)村(cūn)、等區域路燈和相關杆體(tǐ)建設中(zhōng)可參照執行。

1.0.3多功能智慧路燈的規劃設計、施工(gōng)、驗收、運行管理和維護除應符合本規範規定外(wài)，尚應符合國家、行業及地方現行有關标準和規範的規定。

1.0.4智慧杆作爲統籌性的城市智慧杆基礎架構, 應聯動各行業建立起覆蓋範圍足夠廣、功能足夠齊全的信息感知(zhī)網，并充分(fēn)考慮與城市風貌景觀相融合，對杆體(tǐ)、機房、傳輸管線、電力管線和通信設施進行整網統籌，實現信息基礎設施共建、共享、共治。

2術 語

2.0.1智慧燈杆 Intelligent lamp post

以燈杆爲載體(tǐ)，通過挂載各類設備提供智能照明、移動通信、城市監測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能，可通過後台系統進行遠程監測、控制、管理、校時、發布信息等網絡通訊和信息化服務的道路燈杆。

2.0.2機動車(chē)信号燈 Motor vehicle Signal Lamp

由紅色、黃色、綠色三個集合位置分(fēn)立的無圖案圓形或指向形信号燈，指導機動車(chē)通行。

2.0.3行人信号燈 Pedestrian crosswalk signal lamp

由幾何位置分(fēn)立的内有紅色和綠色行人行走圖案的單元組成的一(yī)組信号燈，指導行人通行。

2.0.4 移動通信設備Mobile communication equipment

溝通移動用戶與固定點用戶之間或移動用戶之間的通信設備，如4G基站、5G基站等。

2.0.5 一(yī)鍵求助 One touch call

一(yī)鍵式緊急按鍵設備，快速傳遞報警信息。

2.0.6 綜合機箱Integrated chassis

爲智慧燈杆管理部門設置的用于杆上設施提供承載控制設備、 供電等綜合服務功能的專用機箱。

2.0.7 “雙模”通信Dual-mode communication

指的是網絡中(zhōng)任一(yī)通信節點都具備兩種不同信道通信能力。

2.0.8 單燈控制器 Single lamp controller

内部集成“雙模”通信模塊，用于對單個LED路燈進行開(kāi)關調光控制及數據采集，并通過通信信道與集中(zhōng)控制器交換數據的設備。

2.0.9智慧照明 Intelligent lighting

對智慧燈杆的照明系統進行精細化管控，實現遠程開(kāi)燈、關燈、調光，并根據經緯度、時區等設置定時任務，控制所有路燈或指定路燈的開(kāi)燈、關燈、調光、接收故障告警等。

2.0.10公共WIFI  Public WIFI

使用高速寬帶無線技術覆蓋城市行政區域，提供可随時随地接入的無線網絡，提供利用無線終端或無線技術獲取信息的服務，并實現無線公共接入、無線定位、視頻(pín)服務、無線支付等功能。

2.0.11公共廣播 Public broadcasting

公共廣播系統可按區域和功能提供音頻(pín)廣播，可遠程控制播放(fàng)内容，如政府公告、應急指揮信息等。

2.0.12 RFID閱讀器  RFID reader

無線射頻(pín)識别設備。通過天線與RFID電子标簽進行無線通信，可以實現對标簽識别碼和内存數據的讀出或寫入操作。

2.0.13視頻(pín)監控  Video surveillance system

是安全防範系統的重要組成部分(fēn)，完整的視頻(pín)監控系統是由攝像、傳輸、控制、顯示、記錄登記5大(dà)部分(fēn)組成。

2.0.14管理平台  Management platform

管理平台即軟件管理系統，主要對智慧燈杆及相關設備進行管理、控制、運行監測、數據運維等。

2.0.15環境監測 Environmental monitoring

通過氣體(tǐ)、聲音傳感器監測城市環境參數，如PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫、噪聲、揚塵、臭氧等。

2.0.16氣象監測 Meteorological monitoring

通過氣象傳感器監測城市氣象參數，如溫濕度、風向風速、降雨量、氣壓、能見度、紫外(wài)輻射、路面溫度、積澇等。

2.0.17交通流檢測 Traffic flow detection

通過交通流檢測器采集城市交通信息，可實時傳遞交通狀态信息，如車(chē)流量、車(chē)道平均速度、車(chē)道擁堵情況等。

2.0.18信息顯示屏 Information display

通過顯示屏可遠程統一(yī)發布信息，如異常天氣警報、公益廣告、天氣情況、環境信息等。

2.0.19多媒體(tǐ)交互 Multimedia interactive

通過觸摸顯示屏，可提供信息查詢、電動車(chē)充電等交互操作。

2.0.20充電樁 Electric car charging

可根據需要提供不同的充電接口，并爲各種類型的電動汽車(chē)提供充電服務的設備。

2.0.21物(wù)聯網 Internet of Things (IoT)

通過各種信息傳感設備實時對任何需要監控、連接、互動的物(wù)體(tǐ)或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生(shēng)物(wù)、位置等各種需要的信息，與互聯網結合形成的一(yī)個巨大(dà)網絡。

2.0.22車(chē)聯網 Internet of Vehicles

由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構成的巨大(dà)交互網絡。

2.0.23強電 Strong electricity

本标準中(zhōng)的強電是指220V及以上的交流電源。

2.0.24弱電  Weak electricity

本标準中(zhōng)的弱電是指48V及以下(xià)的直流電源。

2.0.25綜合機房 Convergence room

彙聚智慧杆各類業務數據的通信設備所在的機房。負責把各類業務數據的信息流由智慧杆連接到管理平台。

2.0.26智能網關 Intelligent gateway

通過智能網關實現系統信息的采集、信息輸入、信息輸出、集中(zhōng)控制、遠程控制、聯動控制，并具有感知(zhī)網絡接入、異常網絡互通及通訊與數據格式标準化的能力。

3基本規定

3.0.1 道路照明燈杆作爲道路上連續、均勻和密集布設的道路杆件，應作爲智慧燈杆系統前端各類功能集成的主要載體(tǐ)。

3.0.2 按照智慧燈杆的建設要求，對道路上現有各類杆件、機箱、配套管線、電力和監控設施等進行集約化整合設置，對未來拟搭載于杆上各類功能進行充分(fēn)預留，實現共建共享，互聯互通。

3.0.3智慧燈杆系統和其它道路設施等應統籌進行系統設計，一(yī)路一(yī)方案，色彩、風格、造型等應與道路環境景觀整體(tǐ)協調。

3.0.4智慧燈杆系統的建設應具有前瞻性、科學性、經濟性，在提升設計建設标準的同時，新建工(gōng)程應滿足建成後期不需重複投入的要求，改建工(gōng)程宜選擇同架空線入地、景觀提升等道路大(dà)修工(gōng)程同步開(kāi)展。

4 整體(tǐ)統籌

4.1系統架構

4.1.1爲促進城市路燈杆、監控杆等從單杆獨立建設管理向網絡化、系統化、智能化的轉變，應建設以智慧燈杆爲載體(tǐ)的基礎設施系統網絡，實現信息化基礎設施的共建、共享、共治。

4.1.2智慧燈杆系統網絡由杆體(tǐ)、綜合機箱、綜合機房、供電系統、接入光纜以及配套管道等設施構成，用以支撐智慧城市信息感知(zhī)的基礎設施網絡，通過統一(yī)的運維管理平台進行管理，滿足智慧城市照明、5G通信、安防監控等各種應用對設備挂載、供電、傳輸接入等建設需求和維護管理需求。其中(zhōng)：

1智慧杆杆體(tǐ)由杆體(tǐ)、懸臂等部分(fēn)組成，作爲挂載設備的安裝載體(tǐ)；

2 綜合機箱包括杆箱一(yī)體(tǐ)化底座式或獨立式機箱，内部含光纜終端盒、智能網關、監控單元及交、直流配電單元等設備；

3綜合機房爲集中(zhōng)放(fàng)置供電設備、光纜交接設備、各業務需求的接入設備等提供運行環境的場所，可爲挂載設備提供集中(zhōng)供電、集中(zhōng)傳輸接入等服務；

4供電系統由交、直流電源供電設備和供電線路組成，可爲機房設備、挂載設備提供交、直流電源和備電服務；

5接入光纜是指杆體(tǐ)至機房接入段的光纜線路，可爲智能網關或挂載設備提供上聯網絡的光纖傳輸線路；

6配套管道包括布放(fàng)外(wài)電電纜、傳輸光纜所需要的管道及手孔資(zī)源；

7運維管理平台主要對智慧杆及挂載設備進行管理、運行監控、數據運維等。

4.1.3 智慧杆系統網絡引入服務區塊劃分(fēn)的概念，服務區塊是智慧杆系統網絡的基本組成單元，服務區塊可結合城市總體(tǐ)規劃及市政道路分(fēn)布等因素進行劃分(fēn)。每個服務區塊由1個專用變壓器、1個綜合機房以及其管轄的杆件、綜合機箱、供電系統、接入光纜、管道等設施構成，可爲服務區塊内的各種應用設備提供集中(zhōng)安裝、集中(zhōng)供電、集中(zhōng)接入傳輸。智慧杆系統網絡架構示意圖如下(xià)圖所示：

圖4.1.3：智慧燈杆系統網絡架構示意圖

4.2系統規劃

4.2.1 總體(tǐ)要求

1以智慧燈杆系統網絡爲基礎強調規劃先行；

2智慧燈杆專項規劃與管道、供電、傳輸、機房等相關配套設施規劃同步編制，科學指導智慧燈杆建設。

4.2.2 需求收集

1各地市每年應開(kāi)展智慧燈杆的需求收集，明确智慧燈杆功能需求：

1）城管、公安、自然資(zī)源、交通運輸、生(shēng)态環境、水利、林業、應急管理等政府單位關于視頻(pín)監控、交通管理、環境監測、信息交互、應急求助等信息化業務的相關需求;

2）電信運營、廣電和物(wù)聯網等企業關于無線通信的需求。

2完成年度需求收集後，編制地市《智慧燈杆需求彙總表》。

4.2.3 需求匹配：

1各地市應自主對現有市政道路杆件資(zī)源進行核查摸底；

2摸查内容包括杆體(tǐ)現狀，通過對杆體(tǐ)老舊(jiù)程度、杆體(tǐ)高度、杆體(tǐ)強度、杆體(tǐ)穩定性等的分(fēn)析形成整體(tǐ)評價；基礎設施配套現狀，如配套管道、線纜等設施、有無光纖傳輸網管道等；原電源點、供電線路的設計容量；

3完成資(zī)源摸查後，編制《市政道路杆件信息目錄》。

4根據核查摸底情況，同時結合市政道路規劃建設進行需求匹配；

5對現有道路杆體(tǐ)的改造，應根據當地的挂載需求，明确可利用的杆體(tǐ)資(zī)源；

6對新建市政道路，應根據當地的挂載需求，應銜接相關基礎設施規劃，明确建杆規模與建設要求。

4.2.4 智慧燈杆專項規劃編制

1各地市結合地方實際情況，以區塊爲基本規劃單元開(kāi)展智慧燈杆系統網絡專項規劃的編制。

2規劃以三年或五年爲規劃期限，每年根據收集的業務需求進行滾動修編，明确地市智慧燈杆系統網絡的智慧燈杆、機房、供電系統、傳輸光纜等基礎設施的總體(tǐ)建設目标、建設規模、布點規劃等主要内容。

3總體(tǐ)目标：結合地市的信息基礎設施建設計劃，以整網統籌的理念規劃布局，明确本區域在規劃期末的總體(tǐ)建設水平及建設規模。

4建設規模：結合各縣（市區）建設現狀，對業務需求和區域使用人群進行信息采集并分(fēn)析，确定建設規模的預測思路與模型，從而明确地市智慧燈杆的建設規模。

5智慧燈杆布點規劃：

1）以業務需求定間距：根據需求匹配，綜合不同業務需求的功能特點，明确智慧燈杆的布點間距;

2）以間距定杆位：對于已有道路，明确需要改建或新建的杆體(tǐ)位置；對于新建道路，結合相關規劃明确新建杆體(tǐ)位置。

4.2.5 智慧燈杆建設計劃編制

1各地市應結合智慧燈杆系統專項規劃，根據各行業需求，編制智慧燈杆年度建設計劃，明确本年度新建智慧燈杆及改建現有杆體(tǐ)的計劃。

2建設計劃應結合智慧燈杆專項規劃的布點情況，明确本年度新建、改造智慧燈杆的總體(tǐ)數量、總投資(zī)、進度要求:

1）新建道路的智慧燈杆建設計劃應考慮與市政設施同步設計、同步施工(gōng)、同步投入使用;

2）原有道路的燈杆改造應結合各行業業務需求落實改造的優先次序，并充分(fēn)考慮共享原有杆件資(zī)源。原有燈杆管轄部門需配合提供存量燈杆的相關産品數據。

3部門分(fēn)工(gōng)：積極發揮地市各部門的推動作用，加快智慧燈杆建設的進度，明确發改、住建、自然資(zī)源、工(gōng)信等各部門的職責分(fēn)工(gōng)。

4實施保障：制定并出台智慧燈杆建設相應政策及法規，确保智慧燈杆建設落地。

4.2.6 規劃報批

1智慧燈杆專項規劃及智慧燈杆建設計劃由地市住建部門組織編制，并組織相關部門對規劃設計單位提交的專項規劃方案及建設計劃進行初審，形成初審意見；

2修改完善後形成中(zhōng)間成果，經專家及相關部門對規劃中(zhōng)間成果進行評審，形成專家意見和會議紀要；

3經修改完善後，形成報批成果。

4報批成果經地市規劃委員(yuán)會審議通過後，上報地市人民政府批複實施，并報住建廳及工(gōng)信廳備案。

5 系統設計

5.1 一(yī)般規定

5.1.1 智慧燈杆杆體(tǐ)、挂載設備、綜合機箱、綜合機房及各類城市基礎設施等應進行系統設計，其色彩、風格、造型等應與城市環境景觀整體(tǐ)協調。

5.1.2 智慧燈杆、綜合機房、綜合機箱及配套設施應預留空間、荷載、接口、機箱倉位和管孔等，滿足功能拓展需要。

5.1.3 應采用新材料、新工(gōng)藝和新技術，減小(xiǎo)智慧燈杆杆體(tǐ)直徑和機箱體(tǐ)積，提高設施的安全性及安裝、維護和管理的便捷性。

5.1.4智慧燈杆挂載設備應滿足對應行業規範的安全、性能、安裝和電磁兼容等相關要求。

5.2 系統功能

5.2.1智慧燈杆系統應可通過前端設施設備的搭載及後台系統的建立，實現智慧照明、視頻(pín)監控、無線網絡覆蓋、交通管理、信息指示發布、信息交互、環境傳感監測、機動車(chē)充電等功能中(zhōng)的兩種或多種組合。

5.2.2智慧照明功能應符合以下(xià)規定：

1宜使用發光二極管（LED）燈光源；

2采用單燈控制技術，實現路燈聯網監控；

3照明燈具的布置方式、安裝高度、設備間距、燈具選擇應符合《城市道路工(gōng)程設計規範》CJJ 37、《城市道路照明設計标準》CJJ45和《城市夜景照明設計規範》 JGJ/T 163的規定。同一(yī)路段燈具安裝高度宜保持一(yī)緻。

5.2.3視頻(pín)監控功能應符合以下(xià)規定：

1可搭載球形攝像頭、槍型攝像頭等各類視頻(pín)采集設備；

2合理提高設施設備性能、優化設計布點，推進各部門設備共建共享。

5.2.4 無線網絡覆蓋功能應符合以下(xià)規定：

1可搭載4G、5G、窄帶物(wù)聯網、WLAN等各類網絡設備；

2公共WLAN覆蓋應保障網絡帶寬質量，滿足智能終端的通信需求。

5.2.5交通管理功能應符合以下(xià)規定：

1可搭載交通标志(zhì)、交通信号燈、交通流檢測器、交通執法設備、停車(chē)誘導牌等設施設備；

2可接入交通管理平台，實時傳遞交通狀态信息；

3面向車(chē)聯網行業提供車(chē)輛信息推送、停車(chē)預約、汽車(chē)調度等服務。

5.2.6信息指示發布功能應符合以下(xià)規定：

1可搭載路名牌、燈箱、道旗、LED多媒體(tǐ)屏、公共廣播等設備；

2自發光類信息指示設備如燈箱、LED多媒體(tǐ)屏等，應具備遠程控制功能。

5.2.7信息交互功能應符合可搭載一(yī)鍵求助終端、多媒體(tǐ)觸屏等設備的要求。

5.2.8環境傳感監測功能應符合可搭載溫濕度、氣體(tǐ)、噪聲等類設備的要求。

5.2.9機動車(chē)充電功能應符合以下(xià)規定：

1于杆箱一(yī)體(tǐ)化底座式綜合機箱應中(zhōng)内置集成充電模塊；

2滿足充電模塊設備運行狀态的監測、查詢及定位等功能；

3充電樁的布設符合國務院下(xià)發《關于加快電動汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見》相關規定。

5.3 杆體(tǐ)

5.3.1杆體(tǐ)應滿足功能和安全性的要求，應簡潔美觀，确保足夠的強度、剛度和穩定性。

5.3.2 杆體(tǐ)結構設計應符合《建築結構荷載規範》GB 50009、《鋼結構設計标準》GB 50017、《建築結構可靠性設計統一(yī)标準》GB 50068等規範中(zhōng)相關規定，安全等級符合二級标準。杆體(tǐ)結構設計基本風壓值應按《建築結構荷載規範》GB 50009附錄E中(zhōng)表E.5重現期R爲50年的值采用,但不得小(xiǎo)于0.35kN/m2。

5.3.3杆體(tǐ)的使用年限不宜小(xiǎo)于20年。杆體(tǐ)在設計使用年限内，應按承載能力極限狀态和正常使用極限狀态進行設計，并符合《高聳結構設計規範》GB 50135和《移動通信工(gōng)程鋼塔桅結構設計規範》YD/T 5131的相關規定。

5.3.4杆體(tǐ)應符合以下(xià)環境性能要求：

1在環境溫度-5℃～65℃及相對濕度不大(dà)于95%的範圍内正常工(gōng)作；

2防護等級應不低于IP54；

3抗震性能應符合《建築抗震設計規範》GB 50011中(zhōng)的相關規定，且抗震設防烈度不低于當地建築地震烈度設計要求；

4防腐性應能滿足在鹽霧濃度不大(dà)于5%Nacl的環境下(xià)可靠工(gōng)作。

5.3.5杆體(tǐ)設計除應滿足集成現有功能設備荷載外(wài)，還應考慮冗餘荷載，保證後期功能擴展承重需求。

5.3.6杆體(tǐ)截面形式宜采用圓形或多邊棱形，下(xià)口徑宜小(xiǎo)于350mm。

5.3.7杆體(tǐ)應分(fēn)層設計，杆體(tǐ)宜采用以下(xià)4個層次進行分(fēn)層設計：

1第一(yī)層（底部）：适用充電樁、多媒體(tǐ)交互、一(yī)鍵求助、檢修門、配套設備等設施，适宜高度約2.5m以下(xià)；

2第二層（中(zhōng)部）：适用路名牌、小(xiǎo)型标志(zhì)标牌、人行信号燈、攝像頭、公共廣播、LED大(dà)屏等設施，适宜高度約2.5m—5.5m；

3第三層（上部）：适用機動車(chē)信号燈、交通視頻(pín)監控、交通标志(zhì)，分(fēn)道指示标志(zhì)牌、小(xiǎo)型标志(zhì)标牌、公共WLAN等設施，适宜高度約高度5.5m—8m；

4第四層（頂部）：适用氣象監測、環境監測、移動通信、智能照明、物(wù)聯網基站等設施，高度8m以上。

5.3.8智慧燈杆挂載設備方式可分(fēn)爲抱箍式、固定式、滑槽式、機架式，有條件地區宜采用滑槽式。

5.3.9杆體(tǐ)設計應充分(fēn)考慮未來拓展性，預留後期功能擴展接口，便于設備的加裝、更換、拆卸維護，并符合以下(xià)規定：

1杆體(tǐ)上應預留設備安裝空間；

2杆體(tǐ)内部預留穿線空間，滿足強弱電線纜分(fēn)離(lí)要求；

3設備連接件宜采用模塊化、标準化設計；

5.3.10杆體(tǐ)顔色及樣式應滿足城市品質化提升相關要求，特别場景需采用其他顔色的，應進行專項設計。

5.3.11杆體(tǐ)基礎設計應符合《建築地基基礎設計規範》GB 50007、《高聳結構設計規範》GB 50135、《架空輸電線路基礎設計技術規程》DL/T 5219、《建築樁基技術規範》JGJ 94中(zhōng)的相關規定。

5.3.12杆體(tǐ)2.5米以下(xià)部分(fēn)應進行防粘貼處理，防粘貼層應采用無色透明、永久性塗料。對于1.5m以下(xià)經常觸碰的杆體(tǐ)應采用阻燃絕緣護套進行絕緣防護。

5.4 挂載設備

5.4.1挂載設備應優化整體(tǐ)設計，實現小(xiǎo)型化、減量化，顔色與杆體(tǐ)顔色協調統一(yī)。

5.4.2挂載設備自身防護要求、性能技術要求應以相關規範要求爲準。

5.4.3挂載設備通過連接件與杆體(tǐ)連接，連接件宜使用滑槽方式，要求穩固、耐用、防盜。

5.4.4挂載設備布局應避免設備之間相互影響和幹擾，保證各設備正常運行以及數據采集、傳輸的準确度和安全性。
5.4.5智慧燈杆設備挂載應綜合考慮實際應用場景及功能需求，應用場景及推薦性配置可參考表x：

5.5 綜合機房

5.5.1綜合考慮共建共享、安全運行、節能環保、與環境和諧等因素，智慧燈杆系統應配置綜合機房實現各種業務設備集中(zhōng)放(fàng)置、集中(zhōng)供電、集中(zhōng)接入傳輸。

5.5.2綜合機房的設計應符合《數據中(zhōng)心設計規範》GB 50174、《通信局站共建共享技術規範》GB/T 51125、《通信建築工(gōng)程設計規範》YD 5003的相關規定；綜合機房的環境要求應符合《通信局(站)機房環境條件要求與檢測方法》YD/T 1821的相關規定。

5.5.3應着重考慮綜合機房運行的安全性和穩定性，綜合機房的選址除了應符合5.5.2條中(zhōng)關于選址的規定，還應符合以下(xià)要求：

1應綜合考慮地理環境、行政區劃、業務和道路的分(fēn)布、網絡組網的合理性和管理維護的便利性等因素，優先設置在業務區域的中(zhōng)心位置；

2應優先設置在市政道路用地紅線範圍内，條件不滿足時可設置在市政道路旁邊的公園或綠地内，宜選擇首層機房；

3應優先設置在主幹管道附近，宜具備雙路由管線出局的條件和充足的管線資(zī)源；

4電力供給應充足可靠，通信應快速暢通，交通應便捷；

5應遠離(lí)産生(shēng)粉塵、油煙、有害氣體(tǐ)以及生(shēng)産或貯存具有腐蝕性、易燃易爆物(wù)品的場所；

6應遠離(lí)水災、地震等自然災害隐患區域；

7應遠離(lí)強振源和強噪聲源；

8應避開(kāi)強電磁場幹擾。

5.5.4綜合機房的面積宜爲20至30平方米，機房應根據各種用戶設備的安裝、維護需求進行分(fēn)區設計，合理分(fēn)配機房空間。

5.5.5機房應爲矩形，淨高應不小(xiǎo)于2.8 m,

5.5.6綜合機房裝修應滿足下(xià)列要求:

1機房不應作裝飾性裝修。室内外(wài)裝修應滿足二級耐火(huǒ)等級要求，選用耐久、阻燃、不起塵的材料；

2機房牆體(tǐ)應爲磚砌、混凝土現澆或滿足防火(huǒ)、防水、防盜要求的輕質牆體(tǐ)，同時滿足防滲漏、防蟲鼠、保溫、隔熱、耐久要求；

3機房地面的面層材料，宜采用光潔、耐磨、耐久、不起塵、防滑、阻燃、環保的材料，在任何情況下(xià)機房内均不應出現結露現象；

4應采取相應的防盜措施；

5電纜等各種貫穿物(wù)穿越牆壁時，必須按要求用防火(huǒ)封堵材料封堵洞口；

6應根據機房位置合理設置獨立的電纜、光纜等線纜孔洞。

5.5.7 機房應根據設備布置情況及各類線纜的布放(fàng)、維護需求，合理建設機房内走線架。

5.5.8機房應按照設備的整體(tǐ)需求配置空調、消防等設施。

5.5.9電力荷載設計應充分(fēn)考慮機房遠期發展設備功率、蓄電池組充電功率、空調功率及其他照明、插座功率等用電需求。

5.5.10根據當地分(fēn)布式能源系統現狀，機房可考慮引入風電、光伏發電等清潔能源實現機房的儲能功能。

5.5.11宜優先建設綜合機房，針對不具備機房建設條件的情況，可使用杆箱一(yī)體(tǐ)化底座式或獨立式綜合機箱等進行替代。

5.6 綜合機箱

5.6.1綜合機箱應滿足安全性、功能性和景觀性的要求，确保倉内設備安全穩定運行。

5.6.2綜合機箱應與智慧燈杆配套設置，綜合機箱的倉位數量應與智慧燈杆的配套設備相匹配并有預留。

5.6.3綜合機箱開(kāi)門方向應結合行人、車(chē)輛及維護便捷性而定。

5.6.4綜合機箱以及相關金屬構件應接地。

5.6.5綜合機箱設計環境類别爲I類，防護等級應不低于IP65等級，使用壽命應不小(xiǎo)于20年。

5.6.6綜合機箱應根據設備管理需求，采用分(fēn)倉設計；箱體(tǐ)設計要考慮到長遠功能需求，預留相應的位置空間。

5.6.7綜合機箱箱頂應有斜度，箱頂不應有積水的溝槽。所有箱門、壁闆、頂蓋爲雙層結構，層間敷設保溫隔熱材料，具有阻隔陽光輻射熱的效果。

5.6.8綜合機箱箱體(tǐ)顔色及樣式應滿足城市品質化提升相關要求，特别場景需采用其他顔色的，應進行專項設計。

5.6.9綜合機箱箱體(tǐ)應進行防粘貼處理，防粘貼層宜采用無色透明材料。

5.6.10綜合機箱宜配備智能監控管理系統，實時監測箱體(tǐ)環境參數和運行狀态。

5.6.12綜合機箱宜采用智能門鎖，實現遠程開(kāi)關門、門鎖狀态監測、開(kāi)關門記錄追蹤等功能。

5.6.13獨立式綜合機箱混凝土基礎頂面應高出地坪30cm。

5.6.14獨立式箱體(tǐ)材料外(wài)表面材料采用厚度不小(xiǎo)于1.5mm的不鏽鋼，确保機械強度和熱力性能滿足功能和技術要求。

5.7 供配電系統

5.7.1智慧燈杆的電力負荷應爲三級負荷，城市中(zhōng)的重要道路、交通樞紐及人流集中(zhōng)的廣場等區段的智慧燈杆可爲二級負荷。不同等級負荷的供電要求應符合現行國家标準《供配電系統設計規範》GB 50052的規定。

5.7.2 智慧燈杆供配電系統的設計應符合以下(xià)規定:

1供電網絡設計應符合規劃的要求。宜采用專用變壓器供電。變壓器和配電箱宜設置在靠近負荷中(zhōng)心并便于操作維護的位置。

2變壓器應選用結線組别爲D,yn11的三相配電變壓器,并應正确選擇變壓比和電壓分(fēn)接頭。

3變壓器應在最佳經濟運行區運行,雙繞組變壓器的平均負載系數上限宜爲0.75,下(xià)限宜爲1.338,且不宜小(xiǎo)于0.3.

4 宜使三相負荷平衡。最大(dà)相負荷不宜超過三相負荷平均值的115%,最小(xiǎo)相負荷不宜小(xiǎo)于三相負荷平均值的85%。

5.7.3 正常運行情況下(xià),智慧燈杆設備端電壓應爲額定電壓的90%~105%.

5.7.4智慧燈杆配電系統應采用地下(xià)電纜線路供電。中(zhōng)性線的截面不應小(xiǎo)于相線的導線截面,且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求。

5.7.5 智慧燈杆配電系統應具有短路保護和過負荷保護,并應符合現行國家标準《低壓配電設計規範》GB 50054的要求。各單相回路應單獨進行控制和保護。各類設備應設有單獨保護裝置。

5.7.6 低壓配電箱的母線上宜按現行國家标準《低壓電湧保護器(SPD)第12部分(fēn):低莊配電系統的電湧保護器選擇和使用導則》GB/T 18802.12的規定選擇和設置浪湧保護裝置(SPD)。

5.7.7對安裝高度在15m以上的設施設備,應按現行國家标準《建築物(wù)防雷設計規範》GB 50057的規定配置避雷裝置。

5.7.8智慧燈杆配電系統的接地形式應采用TT系統或TN-S系統,并應符合現行國家标準《低壓配電設計規範》GB 50054的相關規定。當采用剩餘電流保護裝置時,還應滿足現行國家标準《剩餘電流動作保護裝置安裝和運行》GB/T 13955的相關要求。

5.7.9金屬燈杆及構件、燈具外(wài)殼、配電及控制箱等的外(wài)露可導電部分(fēn)均應與保護導體(tǐ)相連接。 接地應符合國家現行相關标準的規定。在滿足接地電阻要求的情況下(xià),應利用燈杆基礎鋼筋等自然接地體(tǐ).

5.7.10有條件時,間接接觸防護亦可采用雙重絕緣或加強絕緣的電氣設備(II類設備)。

5.7.11智慧燈杆供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、燈杆檢修門及戶外(wài)配電箱,均應設置需使用專用工(gōng)具開(kāi)啓的閉鎖裝置。

5.7.12智慧燈杆應具備爲挂載設備提供統一(yī)供電服務的能力，可通過在杆體(tǐ)内配置空氣開(kāi)關或即插即用的方式接電，每根智慧燈杆宜配置遠程電源控制模塊，支持遠程控制和斷電保護，具備單路計量、單路開(kāi)關控制等功能。

5.7.13智慧燈杆系統所有供電線路應統籌共建共享。

5.7.14智慧燈杆系統應具備雙路供電功能，一(yī)路用于路燈照明分(fēn)時段供電，另一(yī)路用于通信、監控、氣象、交通等挂載設備全天候不間斷供電。

5.7.15供電容量設計應綜合考慮各挂載設備的用電總負荷，不含充電樁類的單個智慧燈杆的總用電負荷約爲2000W；考慮未來需求，單個智慧燈杆用電負荷不宜低于2500W；智慧燈杆挂載設備包含充電樁時，根據充電樁所需電負荷和安裝環境不同，應符合以下(xià)要求：

1慢(màn)速充電樁需7000W的用電負荷，全部滿載的負荷爲9500W，單杆用電負載宜按照不低于9500 W設計。

2快速充電樁需15kW～120kW或更高的用電負荷，單杆用電負載宜按照不低于120kW設計。

5.7.16爲滿足市電正常供電中(zhōng)斷時的運行要求，宜根據挂載設備的供電續航要求設置備用電源，備用電源可在綜合機房集中(zhōng)設置和在綜合機箱中(zhōng)分(fēn)散設置兩種方式。

5.7.17杆上設備供電方式應采用隔離(lí)供電。

5.7.18智慧燈杆系統電源應确保各用電負荷的電能質量，包括電壓質量、電流質量、頻(pín)率質量、諧波控制等。

5.7.19配電系統接線方式宜采用放(fàng)射式和樹(shù)幹式相結合的方式，即各級綜合機箱間配電系統采用樹(shù)幹式接線，綜合機箱至終端用電設備配電系統采用放(fàng)射式接線。

5.7.20智慧燈杆内導管及電線敷設應符合《電氣裝置安裝工(gōng)程低壓電器施工(gōng)及驗收規範》GB 50254的有關規定。

5.8 管線

5.8.1智慧燈杆系統電力、通信線纜應入地敷設。

5.8.2智慧燈杆旁應設置接線手孔井，電纜、光纖分(fēn)支接線在接線手孔井内實施完成。

5.8.3智慧燈杆、綜合機箱應根據挂載設備的線纜布放(fàng)需求預置4～8根Φ50mm的彎管與配套手井連通。

5.8.4管線設計時應充分(fēn)考慮預留，管孔數量不應少6孔φ110管道；管道中(zhōng)穿放(fàng)子管方便光纜敷設；支路預留管孔數和尺寸可按需選擇；新建管孔可采用不同管道色彩區分(fēn)不同權屬單位。

5.8.5管道穿越機動車(chē)通行的地段時應采用滿足承壓強度的保護管。

5.8.6管道埋深（管頂距地表面）一(yī)般情況下(xià)在車(chē)行道上管道埋深應大(dà)于0.8米，人行道管道埋深應大(dà)于0.7米，公路上管道埋深應大(dà)于1.2米，強弱電管線應分(fēn)别單獨穿管敷設,電纜管敷設淨距不應小(xiǎo)于0.25米。

5.8.7智慧燈杆應具備爲挂載設備提供統一(yī)傳輸接入服務的能力，每根智慧燈杆宜配置不少于12芯的光纖資(zī)源，滿足安防監控、移動通信基站、智能網關等設備的裸纖傳輸接入需求。非裸纖傳輸接入的挂載設備可由智能網關統一(yī)提供傳輸接入服務。

5.9防雷與接地

5.9.1智慧燈杆電氣設備可觸及的金屬部分(fēn)均應嚴格按照要求做接地安全保護，防雷接地應符合《城市道路照明設計标準》CJJ 45、《通信局(站)在用防雷系統的技術要求和檢測方法》YD/T 1429的相關規定。

5.9.2智慧燈杆的杆體(tǐ)及構件、設備外(wài)殼、配電及控制箱等外(wài)露可導電部分(fēn)應進行保護接地，電氣系統接地型式宜采用TN-S系統或TT系統，TN-S和TT系統示意見圖5.9.2-1、圖5.9.2-2。

5.9.3杆體(tǐ)、懸臂、底座等所有裸露金屬部件與接地端子之間應具有可靠的電氣連接，端子固定螺栓規格不應小(xiǎo)于M8。

5.9.4由于智慧燈杆承載多種電氣設備，杆件接地電阻不應大(dà)于4Ω。

5.9.5智慧燈杆設置避雷針時，應确保所有挂載設備均在避雷針的保護範圍内；避雷針與引下(xià)線之間應采用螺栓連接，避雷針與引下(xià)線及接地裝置的緊固件均應使用熱浸鋅制品；金屬燈杆的杆體(tǐ)可作爲避雷針的引下(xià)線。

圖5.9.2-1 TN-S接地系統示意圖

圖5.9.2-2 TT接地系統示意圖

5.10傾斜漏電保護

5.10.1開(kāi)關箱中(zhōng)漏電保護器的額定漏電動作電流不應大(dà)于人體(tǐ)安全電流：交流額定動作電流≤30mA；直流額定動作電流≤150mA；額定漏電動作時間≤0.1s；

5.10.2總配電箱中(zhōng)漏電保護器的額定漏電動作電流＞30mA,額定漏電動作時間＞0.1s；

5.10.3爲了保證多級保護的選擇性，下(xià)一(yī)級額定漏電動作電流應小(xiǎo)于上一(yī)級額定漏電動作電流，各級額定漏電動作電流應有1.2～2.5倍級差；

5.10.4漏電保護器的選擇和防護等級應與使用環境條件相适應，宜采用電磁式漏電保護器；選擇漏電保護器的額定漏電動作電流值時，應充分(fēn)考慮線路和設備可能發生(shēng)的正常洩露電流值；

5.10.5漏電保護器标有負載側和電源側時，應該按規定安裝接線，不得反接；漏電保護器負載側的中(zhōng)性線不得與其他回路共用；

5.10.6采用直流供電時，應安裝對地絕緣監測裝置；

5.10.7智慧燈杆應安裝用電警示标志(zhì)。

5.11運維管理平台

5.11.1智慧燈杆系統應建立統一(yī)的運維管理平台，将各挂載設備子系統集成到統一(yī)總平台中(zhōng)，實現對各挂載設備的遠程集中(zhōng)管理、控制、運行監測、數據分(fēn)析、查詢、定位等功能；協助管理部門實時準确掌握現場情況，有效保障設備的安全運行。

5.11.2智慧燈杆運維管理平台的設計應确保其數據信息的安全，平台的安全範疇涵蓋平台自身軟硬件安全、共享平台安全，平台的共享安全主要涵蓋外(wài)部業務接入平台所涉及的安全。

5.11.3數據信息提供方在共享數據信息的全過程中(zhōng)應對數據需求方進行身份鑒别和授權管理，數據提供方應保證數據的真實性、完整性和數據流轉過程的安全性，數據需求方應依法依規使用共享數據信息，并配合做好共享數據信息使用全過程監管。

5.11.4運維管理平台的設計應綜合考慮預留與各應用業務系統、政府系統（如應急系統）等對接接口，各單位開(kāi)發管理平台時，應由主管部門提供一(yī)套公共API接口和協議，以便未來第三方以及管理平台進行數據和服務的調用。

5.11.5運維管理平台應遵循《軟件工(gōng)程 軟件産品質量要求和評價(SQuaRE) SQuaRE指南(nán)》GB/T 25000.1、《信息安全技術 網絡安全等級保護基本要求》GB/T 22239、《信息安全技術 信息系統安全管理要求》GB/T 20269、《公共安全視頻(pín)監控聯網系統信息傳輸、交換、控制技術要求》GB/T 28181和《信息安全技術 信息系統安全工(gōng)程管理要求》GB/T 20282及中(zhōng)華人民共和國公安部第82号令《互聯網安全保護技術措施規定》的有關規定。

5.11.6運維管理平台應具備系統管理、資(zī)源管理、告警監控、統計分(fēn)析、移動端APP管理等功能。

1系統管理功能

1)組織機構管理：應具備組織機構資(zī)源的管理功能，至少具備組織機構的增、删、改、查功能。

2)權限管理：應具有權限管理功能，能夠實現包括市、區的多級管理，實現分(fēn)權分(fēn)域。

3)備份與日志(zhì)管理：應具備數據定時備份和日志(zhì)管理功能。

4)租戶管理：應具有租戶管理功能，實現對智慧燈杆資(zī)源租用情況的管理。

2資(zī)源管理功能

1)平台應具備智慧燈杆系統資(zī)源管理功能，可對杆件及各種挂載的設備的信息管理和控制，實時顯示相關數據信息，爲智慧燈杆系統資(zī)源使用情況和後期規劃提供基礎分(fēn)析數據。

2)應對杆件進行位置信息采集和錄入，具備對杆件位置進行精準定位功能。

3告警監控功能

1)平台應能實時監聽(tīng)告警信息，接收各設備上報的告警和故障通知(zhī)，并提供故障告警級别分(fēn)類，能夠根據報警級别通過各種方式告知(zhī)報警信息。

2)應對所有告警及事件（包括傳送到信息中(zhōng)心的各類報警、對講呼叫、應急照明等設備的開(kāi)啓關閉等）記錄保存，同時保存事件相關聯的視音頻(pín)信息，并可按事件檢索。

3)對緊急告警及事件應設定應急預案，當事件發生(shēng)時，通過該預案可以自動執行設備聯動控制。

4)應支持策略配置，可對不同的告警及事件之間的關聯性進行定義，實現告警及事件和設備之間的智能聯動控制。

4統計分(fēn)析功能

1)支持多種報表顯示，提供自定義報表開(kāi)發、報表分(fēn)類管理、可視化的表單設計工(gōng)具、數據源定義、格式定義、統計分(fēn)析和配置管理、報表分(fēn)類浏覽、報表查詢和導出等功能。

2)支持多種分(fēn)析圖表，包括折線圖、柱狀圖、儀表盤、散點圖、K線圖、餅圖、雷達圖在内的衆多圖形工(gōng)具，能全方位滿足不同應用需求。

3)應具備數據分(fēn)析、管理、可視化功能，支撐各類信息資(zī)源的可視化表達和分(fēn)析。

5移動端APP管理功能

宜根據具體(tǐ)應用場景在移動端設備上提供設備控制、故障定位、系統報警、工(gōng)單處理、定位導航等功能。

5.11.7 平台應具備安全性，需滿足平台系統安全、平台共享安全、平台通信安全等要求，具體(tǐ)要求如下(xià)：

1平台系統安全

1) 應采用安全認證機制，定義各個模塊單元的認證标識，在接入網絡内須經認證審核； 

2) 應采用安全的通訊協議進行認證，保證數據傳輸的安全性； 

3) 認證服務端應具認證鑒别機制和容錯機制，防止非法接入； 

4) 安全認證應具有審核機制，在獲得技術認證和人工(gōng)審核後才可接入網絡； 

5) 應具有安全風險識别手段，防止惡意入侵和非法篡改； 

6) 應具有安全審計機制，對接入、運行、變更等可追溯；應對網絡系統中(zhōng)的網絡設備運行狀況、網絡流量、用戶行爲等進行日志(zhì)記錄； 

7) 應具有容錯機制，在故障發生(shēng)後，能快速恢複； 

8) 針對顯示屏等特殊的信息傳播設備，應采用斷網離(lí)線式操作；信息傳播的内容須經過相關主管部門的審批； 

9) 通過本地之外(wài)網絡接入的移動設備，應進行必要的安全檢查，确保系統安全；

10) 對于有特殊安全性要求的網絡，應采用外(wài)網與互聯網邏輯隔離(lí)，如使用防火(huǒ)牆或VPN 等邊界設備隔離(lí)； 

11) 移動設備接入平台後訪問的數據應防止信息從移動設備上洩露出去(qù)；

12) 平台系統應具備防病毒能力，防病毒軟件應具備全面查殺病毒，查殺病毒準确無誤，管理方便，病毒特征碼自動更新、安裝簡單的特點；

13) 任何遠程登錄用戶的口令必須具備有效期，有效期滿則自行作廢；

14) 應保證隻有授權人員(yuán)或系統可以訪問某種功能、獲取業務數據，有非法訪問或系統安全性收到破壞時必須告警。

2平台共享安全

1)對數據提供方和數據需求方應進行身份及權限驗證，避免非法請求； 

2)應提供數據傳輸和加密措施； 

3)應監控數據交換通道、服務接口的運行情況，出現問題及時告警； 

4)應提供審計功能，記錄交換服務調用的時間、資(zī)源提供方、資(zī)源使用方、數據交換及接口調用情況等信息，以支持防抵賴。 

3平台通信安全  

1)在建設、運行和維護工(gōng)作中(zhōng)，不允許接入與智慧燈杆不相關的設備； 

2)智慧燈杆挂載設備的通信應采用安全認證機制，定義各單元的認證标識，在接入網絡内須經認證審核； 

3)應采用安全的通訊協議進行認證，保證數據傳輸的安全性； 

4)認證服務端應具認證鑒别機制和容錯機制，防止非法接入； 

5)安全認證應具有審核機制。在獲得技術認證和人工(gōng)審核後才可接入網絡； 

6)系統應具備網絡邊界安全保護、網絡攻擊防範子系統等相關安全系統，保證平台的網絡安全性； 

7)應實現在遠端通過網頁或者監控大(dà)屏的方式遠程訪問網絡安全監控分(fēn)析系統，及時發現網絡攻擊行爲，快速定位網絡問題。

5.11.8平台數據應規範統一(yī)，制定智慧燈杆管理平台統一(yī)标準的數據輸入輸出接口規範，接口須滿足以下(xià)要求：

1接口應實現對外(wài)部系統的接入提供企業級的支持,在系統的高并發和大(dà)容量的基礎上提供安全可靠的接入；

2提供完善的信息安全機制，以實現對信息的全面保護,保證系統的正常運行，應防止大(dà)量訪問，以及大(dà)量占用資(zī)源的情況發生(shēng)，保證系統的健壯性；

3應提供有效的系統的可監控機制，使得接口的運行情況可監控，便于及時發現錯誤及排除故障；

4應保證在充分(fēn)利用系統資(zī)源的前提下(xià)，實現系統平滑的移植和擴展，同時在系統并發增加時提供系統資(zī)源的動态擴展，以保證系統的穩定性；

5在進行擴容、新業務擴展時，應能提供快速、方便和準确的實現方式；

6各種接口方式都應該保證其接入的安全性，對安全事件可知(zhī)、可控、可預測，根據接口連接特點與業務特色，制定專門的安全技術實施策略，保證接口的數據傳輸和數據處理的安全性；

7系統應在接入點的網絡邊界實施接口安全控制，應采用傳輸控制手段降低接口網絡負擔，提高接口吞吐能力，保證系統的整體(tǐ)處理能力。

5.12信息安全

5.12.1智慧燈杆有關信息安全的設計及建設應嚴格執行《信息安全技術信息系統安全管理要求》GB/T 20269、《信息安全技術信息系統安全工(gōng)程管理要求》GB/T 20282、《信息安全技術網絡基礎安全技術要求》GB/T 20270、《互聯網安全保護技術措施規定》公安部令第82号的有關規定。

5.12.2管理平台通過有線網絡管理智能化設備，應采用TCP/IP協議進行相互通信和管理。

5.12.3智慧燈杆系統的設計應注意信息傳輸的安全性和使用的保密性，信息安全等級保護的要求不低于二級。

5.12.4針對顯示屏、廣播等特殊的信息傳播設備，應采用斷網離(lí)線式操作。信息傳播的内容應經過相關主管部門的審批。

5.12.5應在網絡邊界部署訪問控制設備，啓用訪問控制功能。應對挂載設備實行身份認證和綁定，确保操作安全。

5.12.6在數據傳輸過程中(zhōng)，應具備對數據完整性監測的功能，應采用加密或其他保護措施實現數據存儲的保密性。

5.13智能網關

5.13.1智能網關應根據業務管理、業務需求以及兼顧經濟性等因素間隔布置。

5.13.2智能網關用于彙聚業務信息和監控信息,包括配電的監控單元。

5.13.3智能網關可通過有線和無線的方式實現上聯和下(xià)聯，上聯可連接至綜合機房的業務彙聚設備，下(xià)聯可連接至業務需求和監控單元。

5.13.4智能網關應兼容多協議接入，支持Modbus 協議,MQTT 協議,ONVIF、OPC、HTTP、RabbitMQ 等。

5.13.5智能網關應配置至少1個光口、8個千兆以太網及2~4個RS232

串口或RS485 串口等連接各以太網設備和串口設備。

6施工(gōng)

6.1 一(yī)般要求

6.1.1 智慧燈杆系統的施工(gōng)應符合《安全防範工(gōng)程程序與要求》GA/T 75、《工(gōng)業安裝工(gōng)程施工(gōng)質量驗收統一(yī)标準》GB/T 50252、《合金結構鋼薄鋼闆》YD/T 5132、《通信建設工(gōng)程安全生(shēng)産操作規範》YD 5201中(zhōng)對施工(gōng)的相關要求和設計要求，并應做好安裝調試工(gōng)作；

6.1.2 施工(gōng)及調試人員(yuán)應了解工(gōng)程項目對設備、功能和進度等方面的要求，熟知(zhī)産品的技術性能和安裝調試方法，掌握電氣安全操作規程；

6.1.3 設備安裝調試應按國家現行有關标準執行，設備及系統的功能及性能應達到設計要求；

6.1.4 現場安裝調試和試運行等過程應有書(shū)面記錄；

6.1.5 智慧燈杆新/改建工(gōng)程施工(gōng)時，宜按以下(xià)流程進行實施：

1應與智慧燈杆管轄部門辦理停電手續，在進行安裝時，應先将電源停電并斷開(kāi)；

2在設備安裝前應對己停電的電源進行驗電，并應在确認無電壓後迸行工(gōng)作；

3系統施工(gōng)時應有專人安全監護，應執行正确接線順序，戴手套，使用絕緣工(gōng)具，并應站在絕緣墊（台）上；

4進入工(gōng)地應佩戴安全帽，高空施工(gōng)應系安全帶；

5安裝結束，恢複供電前，應檢查設備，且設備内不應殘留導線（頭）、螺釘、工(gōng)具等物(wù)件。

6.1.6 施工(gōng)單位應建立安全管理體(tǐ)系和安全生(shēng)産責任制，并與其他施工(gōng)單位組織協調，确保施工(gōng)安全；

6.1.7施工(gōng)項目質量控制應符合國家現行有關施工(gōng)标準的規定，應建立質量管理體(tǐ)系、檢驗制度，滿足質量控制要求；

6.1.8施工(gōng)單位應按審查合格的設計文件和施工(gōng)圖施工(gōng)，當需變更設計時，應按相應程序報審，并應經相關單位簽證認定後實施；

6.1.9施工(gōng)單位應進行施工(gōng)現場檢查、管線預埋配合，使安裝環境、安全用電、其他機電設備安裝等均滿足施工(gōng)方可進場施工(gōng)的條件要求；

6.1.10施工(gōng)單位應進行安裝材料報驗、設備開(kāi)箱檢驗，安裝設備所帶軟件應通過出廠測試；

6.1.11 施工(gōng)過程中(zhōng)，施工(gōng)單位應做好施工(gōng)（包括隐蔽工(gōng)程驗收）、檢驗、調試、試運行、變更設計等相關記錄；

6.1.12 在有防爆要求的場所，應按防爆規範施工(gōng)；

6.1.13 施工(gōng)過程中(zhōng)和工(gōng)程移交前，應做好設備、材料及裝置的有效防護。

6.2 産品移交

6.1.1智慧燈杆系統産品生(shēng)産廠商(shāng)在産品生(shēng)産過程中(zhōng)，應具有嚴格的産品質量控制流程。

6.1.2智慧燈杆系統産品定型前，應進行定型試驗，并按照本标準及項目詳細設計要求進行第三方試驗或測試，出具由有資(zī)質的專業檢驗檢測機構蓋章的檢驗檢測報告及試驗報告，檢測内容包含但不限于外(wài)觀檢測、焊縫檢測、熱浸鍍鋅層檢測、噴塑檢測等。

6.1.3智慧燈杆系統産品到貨包裝應符合以下(xià)規定：

1.包裝牢固，保證在運輸過程中(zhōng)包捆不松動，避免部件之間、部件與包裝物(wù)之間相互摩擦而損壞外(wài)塗層；

2.金屬突出部分(fēn)，如法蘭、節點闆等，采用有彈性、牢固的包裝物(wù)包裝；

3.包裝前可使用耐老化橡膠塞、耐老化塑料塞或其他有效方法封堵鍍鋅工(gōng)藝孔；

4.部件運輸至現場後，應進行檢驗。在運輸過程中(zhōng)發生(shēng)的變形應進行校正。

6.1.4智慧燈杆系統産品應在産品主體(tǐ)的明顯位置作标記，标注産品的型号、規格、名稱；主要技術參數；出廠編号；生(shēng)産制造商(shāng)名稱。

6.1.5智慧燈杆系統産品送達現場後，應對産品進行驗收檢查，要求：

1對産品外(wài)觀進行目視檢驗，表面無劃傷、變形、凹坑、脫鋅，脫漆等缺陷。

2産品的規格、型号、名稱、主要技術參數、出廠日期、制造商(shāng)名稱等内容明确

3産品合格證、産品安裝使用說明書(shū)、易損件圖冊、備件明細表、裝箱單、産品安裝指導手冊等文件資(zī)料齊全。

6.3綜合機房施工(gōng)

6.3.1 機房的位置、面積、層高應符合機房設計要求。

6.3.2 基坑開(kāi)挖和墊層

1 坑長、寬、深度必須符合設計要求；

2 基坑開(kāi)挖的放(fàng)坡系數需符合設計要求及現行施工(gōng)規範要求；

3 基坑驗收合格後應及時澆築混凝土墊層，厚度嚴格按照設計要求。

4 基礎的施工(gōng)應滿足《建築地基基礎工(gōng)程施工(gōng)質量驗收标準》GB 50202的相關規定。

6.3.3牆體(tǐ)砌築和抹灰

1磚砌體(tǐ)的品種、強度等級必須按照設計要求選用；砌體(tǐ)砂漿類型、标号、配比須按設計要求選用。砌體(tǐ)及砂漿的應滿足《砌體(tǐ)結構設計規範》GB 50003的相關規定。

2機房牆面用水泥砂漿找平，厚度應根據設計要求，牆面可采用白(bái)色環保乳膠漆批蕩。

6.3.4鋼筋及混凝土的施工(gōng)要求

1鋼筋級别、直徑、加工(gōng)形狀、加工(gōng)尺寸必須符合設計圖紙(zhǐ)要求。鋼筋綁紮應平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污；鋼筋的焊接長度，單面焊焊接長度≥10倍鋼筋直徑，雙面焊焊接長度≥ 5倍鋼筋直徑；焊縫飽滿，無焊渣。

2在條件允許的情況下(xià)，應優先使用商(shāng)品混凝土；如因環境問題必須現場攪拌混凝土，現場配制的混凝土需滿足設計規定的強度等級。

6.3.5防水及排水

1屋面防水必須符合設計要求。屋面防水施工(gōng)之前，基層要幹透，要清洗幹淨。

2機房四周按設計要求制作排水明溝。如設有空調間，在空調房室内門洞處砌 100mm 高的擋水，以防止雨水倒灌入大(dà)機房。

6.3.6 機房采用甲級防火(huǒ)保溫防盜門，應符合《防盜安全門通用技術條件》GB 17565要求。因消防要求需要将機房外(wài)牆設爲防火(huǒ)牆時，其耐火(huǒ)等級應大(dà)于3.00小(xiǎo)時，且該牆上不能開(kāi)設門洞，如必須開(kāi)設應采用甲級防火(huǒ)保溫防盜門。門檻高度爲200mm，三面貼磚，無空鼓現象。

6.3.7 其他未提及内容，應符合《混凝土結構工(gōng)程施工(gōng)質量驗收規範》GB 50204和《建築工(gōng)程施工(gōng)質量驗收統一(yī)标準》GB 50300的規定。

6.4管道及管井施工(gōng)

6.4.1電纜、傳輸線纜宜采用保護管方式敷設，不宜采用直埋式敷設。

6.4.2電纜保護管不應有孔洞、裂縫和明顯的凹凸不平，内壁應光滑無毛刺，保護管内徑爲110mm；保護管敷設應與路基施工(gōng)同步進行。保護管安裝位置應符合規範及設計圖紙(zhǐ)要求。

6.4.3電纜保護管連接應牢固，密封良好，金屬保護管宜采用套管連接的方式；套接的短套管或帶螺紋的管接頭長度不小(xiǎo)于導管外(wài)徑的2.2倍；管口應無毛刺和尖銳棱角，管口宜做成喇叭型并做瀝青防腐處理；硬質塑料管連接宜采用插接，其插入深度宜爲管子内徑的1.1～1.8倍，在插接面上應塗以膠合劑粘牢密封。

6.4.4智慧燈杆旁側處、綜合機箱旁側處應設置接線手孔井；當過街管道兩端、直線段超過50m時、管線有轉彎變向時，應設接線手孔井；接線手孔井不宜設置在交叉路口、建築物(wù)門口、與其他管線交叉處。

6.4.5接線手孔井進出線孔應進行密封處理，防止水汽和小(xiǎo)動物(wù)進入，封堵材料需采用阻燃材料。

6.4.6電纜保護管伸出接線手孔井壁30mm～50mm，有多根電纜管時，管口應排列整齊，不應有上翹下(xià)墜現象。

6.5基礎施工(gōng)

6.5.1基礎工(gōng)程施工(gōng)前檢驗應具備以下(xià)要求：

1有具備岩土勘察相關資(zī)質機構出具的《岩土工(gōng)程勘察報告》，施工(gōng)場地符合施工(gōng)條件；

2設計文件齊備且已通過會審；

3有經過簽署和審批的開(kāi)工(gōng)報告；

4入場材料質量合格，并有明細表、産品質量證明書(shū)；

5施工(gōng)組織設計或施工(gōng)方案已經批準，必要的技術培訓及安全交底已經完成；

6項目人員(yuán)及施工(gōng)材料齊全，機具設備運行良好；

7水、電、道路應滿足需要并保證連續施工(gōng)。

6.5.2 地基施工(gōng)應具備以下(xià)要求：

1智慧燈杆的基礎設計應符合《高聳結構設計規範》GB 50135、《工(gōng)程測量規範》GB 50026、《建築地基基礎設計規範》GB 50007和《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89的相關要求；

2智慧燈杆基礎施工(gōng)時，需對基礎範圍内埋設于地下(xià)的給水、排水(雨水、污水、雨污河流)、燃氣、電力(高壓、低壓、路燈、交通設施線)、運營商(shāng)通信電纜等方面地下(xià)管線的探明普查，并負責繪制地下(xià)管線測繪圖紙(zhǐ)，且通過政府相關部門審核批準。

6.5.3 模闆工(gōng)程應具備以下(xià)要求：

1模闆及其支架應具備足夠的承載力、剛度、穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工(gōng)荷載；

2模闆接縫不應漏漿，模闆與混凝土的接觸面應清理幹淨并塗刷隔離(lí)劑。

6.6杆體(tǐ)施工(gōng)

6.6.1 針對智慧燈杆杆體(tǐ)以及杆箱一(yī)體(tǐ)化底座式綜合機箱施工(gōng)，基礎及支撐面應滿足以下(xià)要求：

1智慧燈杆安裝前，應根據驗收移交資(zī)料複核各項數據，符合相關規定；

2智慧燈杆柱腳下(xià)面的支承構造，應符合設計要求；

3智慧燈杆柱腳底闆（法蘭）與基礎間的空隙（爲調整法蘭、底闆水平高差而預留之空隙），在智慧燈杆杆體(tǐ)桅安裝校正後應用微膨脹細石混凝土澆築密實；

4露出基礎頂面的錨栓在智慧燈杆桅鋼結構安裝前，應塗防腐材料，并妥善保護，防止螺栓鏽蝕與損傷。

6.6.2 針對智慧燈杆杆體(tǐ)以及杆箱一(yī)體(tǐ)化底座式綜合機箱施工(gōng)，安裝和校正應滿足以下(xià)要求：

1智慧燈杆杆體(tǐ)鋼構件應符合設計要求和本規範的規定，運輸、堆放(fàng)和吊裝等造成的鋼構件變形及塗層脫落，應進行矯正和修補；

2桅杆的拉線地錨，法蘭連接或節點闆連接的節點應符合相關标準及規範要求；

3每安裝完一(yī)段後，必須按規定進行校正，繼續安裝時，應考慮下(xià)一(yī)段的偏差值；

4安裝完成後杆體(tǐ)穩固無異常；

5智慧燈杆系統産品不宜進行現場焊接工(gōng)作，如特殊情況下(xià)進行現場焊接，所有現場的焊縫須按二級焊縫進行檢查，檢查合格後進行防鏽處理。

6.7線纜敷設

6.7.1線纜敷設施工(gōng)工(gōng)藝應符合施工(gōng)圖的設計要求，安裝時要求規範、美觀。

6.7.2每段電纜在敷設前應提前進行絕緣電阻測量，阻值應符合現行國家标準《電氣裝置安裝工(gōng)程電氣設備交接試驗标準》GB 50150的要求。

6.7.3電纜在保護管中(zhōng)不得有接頭。

6.7.4電纜敷設預留量宜爲電纜路徑長度的110%；

6.7.5電纜接頭在智慧燈杆杆體(tǐ)與綜合機箱内對接時，電纜兩端預留量宜各不小(xiǎo)于2m；電纜接頭部分(fēn)應牢固可靠、防水絕緣、不易暴露。

6.7.6智慧燈杆杆體(tǐ)底部至杆體(tǐ)各設備的線纜應在杆體(tǐ)内部布放(fàng)，不宜在杆體(tǐ)外(wài)捆綁線纜。

6.7.7電纜敷設時最小(xiǎo)彎曲半徑應符合下(xià)表規定；

注：D爲電纜外(wài)徑。

6.7.8電纜、傳輸線纜在電纜終端、分(fēn)支處、接線手孔井、燈杆内應設置标志(zhì)牌，以便區分(fēn)不同用途電纜；标志(zhì)牌應注明電纜編号、型号規格、起止地點，标志(zhì)牌應字迹清晰，防水防腐，不易脫落。

6.7.9傳輸線纜布設要求應符合《綜合布線系統工(gōng)程設計規範》GB 50311的要求。

6.8 設備安裝

6.8.1挂載設備應符合現有相關标準中(zhōng)關于安全要求的規定。

6.8.2各設備總重量小(xiǎo)于杆體(tǐ)荷載，保證足夠的強度、剛度和穩定性。

6.8.3設備功耗小(xiǎo)于電源的載荷容量，符合安全用電要求。

6.8.4各挂載設備及安裝固定件應具有防止脫落或傾倒的安全防護措施，對人員(yuán)可觸及的照明和其他設備，當表面溫度高于70℃時，應采取隔離(lí)保護措施。

6.8.5爲保證照明的穩定性和獨立性，智慧燈杆照明設備應和其它設備區别走線。

6.8.6智慧燈杆杆體(tǐ)内強電弱電走線設計應保證獨立、互不幹擾，并應符合下(xià)列要求:

1應采用接地方式防止外(wài)界電磁幹擾和設備寄生(shēng)耦合幹擾；

2電源線和通信線纜應隔離(lí)鋪設，避免互相幹擾；

3應對關鍵設備和磁介質實施電磁屏蔽。

6.8.7挂載設備的版面、設備應避免被樹(shù)木、橋墩、柱等物(wù)體(tǐ)遮擋，影響視認。

6.8.8安裝完成後杆體(tǐ)及設備穩固無異常；杆體(tǐ)在常規風速下(xià)搖擺幅度不應大(dà)于20cm，在5級風情況下(xià)搖擺幅度不應大(dà)于60cm。

6.8.9爲保證所添加的設備已經正确安裝，宜在管理平台中(zhōng)查看運行狀态，以确保杆件及設備的正常運行。

6.8.10各挂載設備的安裝應符合《道路交通信号燈設置與安裝規範》GB 14886的相關規定。

6.9 網絡架設

6.9.1 智慧燈杆系統在進行網絡部署時應綜合考慮各類網絡的特殊性，必要時應對具體(tǐ)網絡進行隔離(lí)部署。

1有保密要求的或者不允許共享的設備數據信息，應單獨通過指定的網絡傳輸，或者彙聚到指定的信息存儲中(zhōng)心；

2無保密要求的設備數據信息可直接彙集到建設方的智能網關，由智能網關将數據回傳到管理平台進行統一(yī)管理和數據共享。

6.9.2 網絡隔離(lí)方式宜包括物(wù)理隔離(lí)、時間隔離(lí)、邏輯隔離(lí)和密碼隔離(lí)。

7.驗收

7.1一(yī)般規定

7.1.1智慧燈杆工(gōng)程竣工(gōng)後，施工(gōng)單位應組織有關人員(yuán)進行自檢。

7.1.2智慧燈杆系統檢測應在系統調試完成，試運行合格後進行。

7.1.3系統試運行應連續進行24h。試運行中(zhōng)出現系統故障時，應重新開(kāi)始計時，直到連續運行滿24h。

7.1.4 系統檢測應符合以下(xià)規定：

1 建設單位應委托有資(zī)質的檢測機構進行系統檢測；

2 檢測應根據工(gōng)程技術文件和本标準規定的檢測項目、檢測數量和檢測方法，制定系統檢測方案并經建設單位或項目監理機構批準後實施；

3 檢測機構應按系統檢測方案所列檢測項目進行檢測。

7.1.5智慧燈杆工(gōng)程的竣工(gōng)驗收應在試運行合格後組織。總監理工(gōng)程師應組織各專業監理工(gōng)程師對工(gōng)程質量進行竣工(gōng)預驗收。存在施工(gōng)質量問題時，應由施工(gōng)單位整改。整改完畢後，由施工(gōng)單位向建設單位提交工(gōng)程竣工(gōng)報告，申請工(gōng)程竣工(gōng)驗收。

7.1.6建設單位收到工(gōng)程竣工(gōng)驗收申請報告後，應組織監理、勘察、設計、施工(gōng)等單位共同進行工(gōng)程驗收。

7.1.7 智慧燈杆工(gōng)程質量應符合本規程和相關專業驗收規範的規定，符合設計和招标合同等文件的要求，具備完整的施工(gōng)技術資(zī)料。

7.2綜合機房

7.2.1綜合機房的竣工(gōng)驗收除應符合設計要求和本規範的規定外(wài)，其環境要求和檢測方法還應符合《通信局(站)機房環境條件要求與檢測方法》YD/T 1821的規定。

7.2.2綜合機房的消防安全要求應符合《建築設計防火(huǒ)規範》GB 50016、《通信機房防火(huǒ)封堵安全技術要求》YD/T 2199等國家、行業相關規範的規定。

7.2.3其他未提及的要求，按《數據中(zhōng)心基礎設施施工(gōng)及驗收規範》GB 50462等國家、行業相關規範的規定執行。

7.3燈杆

7.3.1查驗燈杆杆體(tǐ)焊縫質量、防腐塗層厚度、接地電阻的檢測報告。對于燈杆設置剩餘電流保護裝置的，還應查驗剩餘電流保護裝置動作特性的檢測報告。檢測對象以燈杆或被檢裝置爲計數單位，最小(xiǎo)抽樣檢測數量應符合表7.3.2的要求。

表7.3.2檢驗批最小(xiǎo)檢測抽樣數量

7.3.2智慧燈杆杆體(tǐ)的材料、防腐、焊接等應符合設計及《道路照明燈杆技術條件》CJ/T 527的規定。

7.3.3燈杆杆體(tǐ)的接地電阻應符合設計要求和《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89的規定。

7.3.4剩餘電流保護裝置的動作特性應符合設計要求和《剩餘電流動作保護裝置安裝和運行》GB/T 13955的規定。

7.3.5燈杆的其它技術條件與驗收要求應符合《道路照明燈杆技術條件》CJ/T 527和《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89的規定。

7.4供配電系統

7.4.1系統供配電低壓母線及二次回路的接線、相序、導通性、标識應符合設計要求及《電氣裝置安裝工(gōng)程 母線裝置施工(gōng)及驗收規範》GB 50149和《電氣裝置安裝工(gōng)程 盤、櫃及二次回路接線施工(gōng)及驗收規範》GB 50171的規定。

7.4.2電源監控系統應能正确監測顯示燈杆的電源參數、設備狀态和實現設計要求的控制功能。

7.4.3系統配備有備用電源的，應對供電系統的主電源和備用電源進行切換試驗，且主、備電源之間應符合以下(xià)規定：

1. 可采用雙回路供電或UPS作爲備用電源供電，或同時設置雙回路供電和UPS作爲備用電源供電。設置備用電源的供電系統，當主電源斷電時，備用電源應當自動投入供電；當主電源恢複時，系統應能自動切換爲主電源供電；在主、備電源切換過程中(zhōng)，系統應能正常工(gōng)作；

2.在任何情況下(xià)，主、備電源嚴禁同時爲用電設備供電；

3.備用電源的容量應滿足系統連續運行的負荷要求。

7.4.4 供配電系統接地制式、重複接地的設置應與設計要求保持一(yī)緻。系統接地電阻應符合設計要求和《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89的相關規定。

7.4.5智慧燈杆供配電系統的施工(gōng)及驗收還應符合《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89的規定。

7.5挂載設備

7.5.1 智慧燈杆挂載的交通信号燈及安裝要求應符合《道路交通信号燈設置與安裝規範》GB 14886、《道路交通信号燈》GB 14887的規定。

7.5.2 智慧燈杆挂載的交通信息監測記錄設備及安裝應符合《道路交通信息監測記錄設備設置規範》GA/T 1047的規定。

7.5.3 智慧燈杆挂載的道路交通信息标志(zhì)應符合《LED主動發光道路交通标志(zhì)》GB/T 31446、《LED道路交通誘導可變信息标志(zhì)》GA/T 484、《道路交通标志(zhì)闆及支撐件》GB/T 23827、《道路交通信息服務 通過可變情報闆發布的交通信息》GB/T 29103的相關規定。

7.5.4對燈杆挂載的信息廣播系統設備、信息發布系統設備進行系統權限、實時性、一(yī)緻性的檢測。驗收時應查驗相關的檢測報告，檢測數量以被檢系統設備的數量爲計數單位，最小(xiǎo)抽樣檢測數量應符合表7.3.2的要求。

7.5.5 其它挂載設備應符合相應的技術及驗收規範的要求，并按相應的驗收要求進行子分(fēn)部驗收和試運行後的系統驗收。

7.5.6燈杆上挂載設備的外(wài)露可導電金屬部件應可靠接地，接地電阻值應符合設計要求和《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89的相關規定。若挂載設備的外(wài)露可導電金屬部件是通過與燈杆杆體(tǐ)的連接實現接地，則兩者之間應實現可靠的電氣連接，且電氣連接導通電阻應不大(dà)于0.2Ω。

7.6照明系統

7.6.1燈杆照明系統驗收時，應對照明系統的照明質量進行檢測。檢測數量宜根據不同的道路級别、燈具布置方式、燈具種類區分(fēn)，同一(yī)類别的宜選取不少于2個測試段進行檢測。相鄰兩燈杆之間作爲一(yī)個測試段，且測試段的選取宜選取直線段或近似直線段。

7.6.2查驗道路照度、亮度、環境比、眩光等指标的檢測報告，各指标應符合設計要求和《城市道路照明設計标準》CJJ 45的規定。

7.6.3查驗道路的照明功率密度檢測報告，檢測數量、部位與道路照度的測試路段相同，道路照明功率密度應符合設計要求和《城市道路照明設計标準》CJJ 45的規定。

7.6.4對照明系統的控制應符合設計要求。依據設計要求查驗照明系統是否可根據道路所在地理位置、天空亮度、季節特征、道路特點等合理确定道路照明的開(kāi)關時間，手動與自動開(kāi)關路燈功能是否正常，控制邏輯、狀态顯示、故障報警等是否正确。

7.7運維管理平台

7.7.1 運維管理平台功能應符合設計要求及系統功能需求文件的要求，驗收時應對運維管理平台的各項功能及安全性予以驗證。

7.7.2 運維管理平台在傳輸、交換、控制、管理方面的安全性應符合有關信息安全技術規範的規定。

7.8工(gōng)程驗收

7.8.1工(gōng)程驗收應在有關的系統檢測完成，并出具合格報告後進行，未進行規定的檢測或檢測不合格的工(gōng)程不得進行工(gōng)程驗收。

7.8.2 智慧燈杆工(gōng)程驗收技術文件應包括但不限于以下(xià)内容：

1.施工(gōng)圖紙(zhǐ)會審記錄、設計變更通知(zhī)書(shū)；

2.系統竣工(gōng)報告及竣工(gōng)圖；

3.系統設備清單及主要材料、設備出廠合格證明和進場檢(試)驗報告；

4.隐蔽工(gōng)程驗收記錄；

5.現場安裝調試報告；

6.分(fēn)部（挂載設備）工(gōng)程預驗收記錄；

7.試運行記錄；

8.平台開(kāi)放(fàng)數據庫訪問接口和說明；

9.地址映射表；

10.用戶操作手冊；

11.客戶或竣工(gōng)驗收要求提交的其它資(zī)料。

7.8.3工(gōng)程驗收應包括以下(xià)内容：

1.工(gōng)程驗收文件資(zī)料檢查；

2.工(gōng)程觀感質量檢查；

3.系統檢測項目的抽檢和複核。

7.8.4工(gōng)程驗收結論分(fēn)爲合格與不合格。

7.8.5本标準第7.8.1條規定的各項文件齊全，觀感質量符合要求且系統檢測合格，則工(gōng)程驗收結論合格，否則爲不合格。

7.8.6 工(gōng)程驗收結論爲不合格的系統或子系統（挂載設備），應責成責任單位限期整改，直到重新驗收合格；整改後仍無法滿足使用要求的，不得通過工(gōng)程驗收。

8運行和維護

8.1一(yī)般規定

8.1.1 智慧燈杆的管理與維護分(fēn)爲公共部分(fēn)和挂載設備部分(fēn)。公共部分(fēn)包括杆體(tǐ)、系統平台及設備、供電配套、通信管線配套等，其餘爲杆體(tǐ)挂載的設備。

8.1.2 公共部分(fēn)設施由專業的智慧杆維護隊伍進行統一(yī)維護。對于挂載設備部分(fēn)，可由挂載設備所歸屬部門進行維護。

8.1.3 智慧燈杆的管理及維護應遵循以下(xià)規定：

1智慧燈杆維護單位應制定智慧燈杆的維護管理制度，配備經過相關專門培訓并經考試合格的專人負責智慧杆相關的管理、操作和維護，并如實填寫系統運維記錄；

2應定期檢查杆體(tǐ)及系統相應設備的完整性和運行狀态；每年台風季節，應做好檢查和檢修工(gōng)作；每年進入雷雨季節前必須檢查與測試系統各類接地器（極）接地電阻，并應定期檢查防雷與防電湧保護器，确保其在線有效性；

3每季度至少應對系統平台進行一(yī)次功能檢查，并打印整理系統的運行維護報告；應按國家規定或制造廠設定的檢定周期對現場設備進行檢定，并應按制造廠規定的産品設計壽命年限進行更換；

4應做好備品、備件的使用登記，确保備品、備件使用的技術參數符合相關設計要求；

5定期對維護人員(yuán)進行培訓，對維護人員(yuán)無法處理的複雜(zá)狀況或産生(shēng)較大(dà)影響時應及時與承建方或廠家進行聯系，獲取技術支持；

6在智慧燈杆上接入設備需向有關部門提出申請，審核通過後方可添加設備資(zī)源，禁止單位或個人擅自架設通訊線纜或者随意接入、拆除、遷移、改動設備。

8.2運維職責

8.2.1收集整合本區域内現有杆件信息（主要以市政道路的杆件爲主），制定現有杆件信息的收集工(gōng)作制度；

8.2.2滾動收集、統籌整合各政府部門和企業提出的未來3～5年内智慧杆挂載應用需求，并據此滾動更新本區域多功能智慧杆建設規劃，定期将規劃方案報共建共享協調機構審批，通過後方可實施；

8.2.3本區域内所有存量杆件（包括已改造的和尚未改造的）及相關管線等資(zī)源的運營、改造與維護；

8.2.4承擔本區域新增智慧燈杆的建設，各行業的挂載應用需求應優先使用已有的或已規劃智慧燈杆，未經運營主體(tǐ)同意不能随意自主新建道路杆件；

8.2.5承擔本地智慧燈杆信息監控管理平台的建設，并要求與省級管理平台實現互聯互通；

8.2.6未經政府及運營主體(tǐ)的批準，任何其他第三方個人及企業單位不得私自承接與參與道路多功能智慧杆及其他形式的多功能杆件的新建、改造與相關設備搭載。

8.3綜合機房

8.3.1 機房日常巡檢

1維護人員(yuán)在進入和離(lí)開(kāi)基站機房時必須在現場《機房出登記本》進行登記，嚴禁非基站維護工(gōng)作人員(yuán)進入站房，特殊情況需經中(zhōng)心值班負責人批準，并認真填寫登記表後方進入；

2維護人員(yuán)進入基站工(gōng)作，要嚴格按基站維護安全等的相關規定進行；

3定期對機房及設施進行巡視檢查。在狂風雷雨等惡劣天氣前後應加強巡視檢查，以确保通信機房内外(wài)環境的良好與安全。雷雨季節應加強對機房内部安全設備、地線及防護電路的檢修；

4 所有維護人員(yuán)，均應熟悉并嚴格執行安全規定。凡進行危險性較大(dà)操作複雜(zá)的工(gōng)作時,必須事先拟定技術安全措施。操作前檢查操作命令、操作程序、涉及的設備、工(gōng)具和防護用具,當确認安全可靠時方可進行工(gōng)作。

8.3.2機房隐患排查

1機房内外(wài)設備、防盜門等設施有無受損痕迹；對發現的安全隐患進行必要的防護措施；

2消防設備配置滿足機房使用要求，并在使用有效期之内，壓力正常。對安裝有DKL等自動滅火(huǒ)系統的機房還應按其維護和使用說明檢查告警指示是否正常等；

3 機房設備接地效果是否良好，絕緣符不符合要求；

4機房周圍地基是否有下(xià)陷，破裂的現象。

8.3.3機房安全

1機房基建設施完好，環境完好，防雷接地系統完好，基礎資(zī)料齊備、機房密封性能良好，保證老鼠蚊蟲無法進入；

2機房的安全防護設計應在充分(fēn)調查周圍環境的基礎上進行，提供能夠保護公衆人身安全的優化方案；

3檢查機房空調外(wài)機、門、饋線窗是否有損壞。

8.4杆體(tǐ)及配套設施

8.4.1設備維護時可帶電拆卸，不用斷電影響其他設備運行。

8.4.2在正常使用條件下(xià)，各設備單元和設備結構上引起的不穩定性應不達到會給操作人員(yuán)和維修人員(yuán)帶來危險的程度。

8.4.3應在遠程管理智慧燈杆的所有設備，并實時監控路燈本身的安全狀況，保證整套系統可靠運行。

8.4.4加強防水、防塵、防侵蝕等設備防護措施，以提高設備的使用壽命。

8.4.5故障處理應符合以下(xià)規定：

1應成立專門的運行組織機構，配備專業的維護服務人員(yuán)，并進行職責劃分(fēn)；

2應提供7*24小(xiǎo)時維護、搶修熱線電話(huà)，同時把維護人員(yuán)的通訊錄、聯系電話(huà)報甲方管理部門備案，确保維護工(gōng)作和故障搶修處理的時效性；對收到的網絡故障應及時處理，并在24小(xiǎo)時内回複；

3系統或設備發生(shēng)故障，應立即行動，組織人員(yuán)、工(gōng)具儀表及車(chē)輛，迅速到達故障位置，盡快恢複，把故障影響控制在最小(xiǎo)範圍内；

4應急搶修人員(yuán)的動員(yuán)準備，工(gōng)具儀表和備品備件的儲備，運輸車(chē)輛的及時調用，是縮短故障時間、減小(xiǎo)故障影響的重要因素，平時要有備無患，并與防止季節性自然災害的安全措施結合起來；

5應建立故障處理登記制度，總結經驗，提高故障搶修速度，并提出預防措施；

6在故障處理過程中(zhōng)，需協調其它部門或單位解決問題時，應立即展開(kāi)協調并報告甲方相關進展情況；

7應提供網絡監控服務，可展示全局健康狀态，并可自動發現故障，并提供郵件、短信和聲音告警等方式；

8對故障應進行分(fēn)級分(fēn)類處理，根據故障等級和分(fēn)類提供對應的通知(zhī)告警，并提供告警自動升級、自動恢複等能力。

8.4.6 杆體(tǐ)的維護要确保無傾斜、彎曲、安埋穩固、鏈接可靠、部件齊全外(wài)觀整潔、接地可靠有效。箱體(tǐ)内外(wài)清潔、無異物(wù)、标志(zhì)明顯、齊全，箱體(tǐ)内電器工(gōng)作正常，電器導線排練整齊，連接可靠，箱體(tǐ)無破損，接地可靠，在可能的情況下(xià)應定期進行接地電阻測試；

8.4.7 供電配套部分(fēn)的電纜應絕緣良好、接地可靠、連接牢固、無漏電、無接頭過熱、定期進行絕緣測試；

8.4.8 通信管線配套應防止樹(shù)葉、道路維修、開(kāi)挖、重壓、化學腐蝕等因素及自然災害原因影響安全運行；配套線路應保持完好齊全，對查出的缺陷、隐患等要及時維修，線路走線及标志(zhì)牌保持清晰。

8.5運維管理平台

8.5.1 平台的運行管理包括軟件平台的運維與管理及硬件設備的巡檢與維護。平台的運行管理應遵循《軟件工(gōng)程 軟件産品質量要求和評價(SQuaRE) SQuaRE指南(nán)》GB/T 25000.1、《信息安全技術 網絡安全等級保護基本要求》GB/T 22239、《信息安全技術 信息系統安全管理要求》GB/T 20269和《信息安全技術 信息系統安全工(gōng)程管理要求》GB/T 20282中(zhōng)的相關要求。

8.5.2 資(zī)源管理應符合以下(xià)規定：

1應具備組織結構資(zī)源的管理功能，應具備組織機構的添加，删除和修改功能。

2可具備對路燈、各挂載設備、服務器、其他設備進行遠程開(kāi)關控制、參數配置、設備标識和狀态信息采集功能。

3基于統一(yī)管控的要求，應具備管理狀态、運行狀态、告警狀态、資(zī)源利用狀态等監控功能。

4當通信發生(shēng)中(zhōng)斷，應能夠保存主要告警數據，在通信恢複後，應能将通信終端期間的數據上傳.

5爲了便于安全管理.系統應接收各設備上報的告警及故障通知(zhī)，并提供故障告警級别分(fēn)類，故障信息應包括各類監控對象故障信息和監控系統自身各級軟、硬件故障信息。

8.5.3權限管理應符合以下(xià)規定：

1權限配置可分(fēn)爲三部分(fēn):用戶、部門、角色，不同用戶可設置所屬部門和隸屬角色。

2進行相關操作時應根據優先級爲優先級高的用戶提供優先使用權。用戶權限可在線進行授權、轉移和取消。

3在角色權限配置中(zhōng)可針對功能進行授權，如控制模塊的權限、查看系統日志(zhì)權限、設備廣播權限等。

8.5.4日志(zhì)管理應符合以下(xià)規定：

1日志(zhì)應包括操作日志(zhì)、報警日志(zhì)、系統日志(zhì)以及設備曆史狀态日志(zhì)。

2應将系統運行情況和用戶的主要操作自動生(shēng)成日記。進行維護管理和用戶行爲的事後審計。

3所有日志(zhì)均應能導出，并具有日志(zhì)數據保護功能。可設定爲禁止修改模式。保證數據的真實性。

4可根據不同的條件查詢.如來源、等級、功能操作、操作對象、操作類型、用戶名等。

5應依據數據變動的頻(pín)繁程度以及業務數據重要性制定備份計劃，經過上級維護主管部門批準後組織實施。

6備份數據應包括系統軟件和數據、業務數據、操作日志(zhì)等。同時，應定期對備份日志(zhì)進行檢查，發現問題及時整改補救。

8.5.5設備校時應符合以下(xià)規定：

1宜具備設備校時功能，提高設備管理、數據采集的時間記錄正确性。

2宜具備自動校時與手動校時功能，固定設置好每天的設備校對時間。

3系統按照事先設置自動執行校時功能，或采用手動校對方式執行。

8.5.6集中(zhōng)管理應符合以下(xià)規定：

1宜通過統一(yī)集中(zhōng)的安全管控，提高智慧燈杆系統平台的安全性。定期對平台進行安全巡檢、安全風險評估，對巡檢、評估産生(shēng)的風險應采取措施管控。

2宜考慮現有系統的接入，最大(dà)程度的保護已建資(zī)源，同時考慮今後的升級與拓展，實現系統的高效、穩定運行。

3可實現遠程集中(zhōng)管理、控制，并提供挂載設備運行狀态的監控、查詢、定位等功能。

4多功能智慧路燈系統的供電宜由變壓器産權單位統一(yī)管理。負責供電系統的使用審批與維護。

5未經授權，不得私自接入和非法采集，不得下(xià)載、共享、轉移系統錄像、圖片、數據等信息；

6應建立信息安全應急響應機制，制定應急預案，定期演練、重新評估和完善應急響應機制；

7通過對管理平台進行适當權限配置，實現功能、數據、操作的隔離(lí)，實現運營與系統維護隔離(lí)，保證數據安全；

8應配備必要的管理人員(yuán)，統一(yī)管理系統的安全運行，進行安全機制的配置與管理，對與安全有關的信息進行彙集與分(fēn)析，對與安全有關的事件進行響應與處置；

9應對服務器、路由器、防火(huǒ)牆等網絡部件、系統安全運行性狀态、信息（包括有害内容）的監控和檢查；彙集各種安全機制所獲取的與系統安全運行有關的信息，對所獲取的信息進行綜合分(fēn)析，及時發現系統運行中(zhōng)的安全問題和隐患，提出解決的對策和方法； 

10應設置緊急處理預案，對事件發現、響應、處置、應急恢複，根據應急處理預案，快速處理；應對各種事件和處理結果有詳細的記載并進行檔案化管理，作爲對後續事件分(fēn)析的參考和可查性的依據。

8.5.7 應制定健全的文檔管理制度，對技術檔案和資(zī)料進行有效管理，應健全必要的技術資(zī)料和原始記錄，包括但不限于以下(xià)内容:

1系統相關技術資(zī)料；

2設備布置圖、IP地址分(fēn)布圖；

3網絡連接圖和相關配置資(zī)料；

4各類軟硬件設備配置清單；

5設備或系統使用手冊、維護手冊等資(zī)料；

6變更資(zī)料；

7所有軟件的介質、許可證、版本資(zī)料及補丁資(zī)料；

8所有軟件的安裝手冊、操作使用手冊、應用開(kāi)發手冊等技術資(zī)料；

9上述資(zī)料的變更記錄。

8.5.8 平台系統維護應符合以下(xià)要求：

1定期更換系統密碼，定期核準用戶權限，防止系統出現越權訪問。定期進行IP地址測試，檢測非法用戶，防止非法用戶入侵； 

2定期對病毒庫進行升級，當有新病毒出現時，随時升級。嚴禁發生(shēng)病毒侵入或帶入内部網絡；

3加強配置文件管理，包括服務器的系統配置和服務設定的配置文件的管理，定期對系統安全性進行有效性評估和檢查，及時發現系統的新增缺陷或漏洞；

4應制定安全事件報告和處置管理制度，明确安全事件類型，規定安全事件的現場處理、事件報告和後期恢複的管理職責； 

5應建立網絡安全管理制度，制定網絡安全配置、日志(zhì)保存時間、安全策略、升級與打補丁、口令更新周期等方面的要求。

8.5.9 平台設備維護應符合以下(xià)要求：

1應編制與信息系統相關的資(zī)産清單，包括資(zī)産責任部門、重要程度和所處位置等内容；

2應對信息系統相關的各種設備（包括服務器及租賃維護的挂載設備）、線路等指定專門的部門或人員(yuán)定期進行維護管理； 

3應建立資(zī)産安全管理制度，規定信息系統資(zī)産管理的責任人員(yuán)或責任部門，并規範資(zī)産管理和使用的行爲； 

4應指定人員(yuán)對網絡進行管理，負責運行日志(zhì)、網絡監控記錄的日常維護和報警信息分(fēn)析和處理工(gōng)作； 

5應在統一(yī)的應急預案框架下(xià)制定不同事件的應急預案，應急預案框架應包括啓動應急預案的條件、應急處理流程、系統恢複流程、事後教育和培訓等内容。

8.6安全管理

8.6.1智慧燈杆安全管理應符合以下(xià)要求：

1應設置智慧燈杆安全管理組織，對智慧燈杆安全運行負責，并定期向主管單位彙報。

2智慧燈杆的新增和變更須向信息安全的主管部門處申報。

3應對智慧燈杆建設、安裝和運維等人員(yuán)進行安全培訓，制定安全操作流程和操作規範。

4應建立信息安全應急響應機制，制定應急預案，定期演練、重新評估和完善應急響應機制。

5應組織技術和人員(yuán)定期對智慧燈杆進行安全巡檢、安全風險評估，對巡檢、評估産生(shēng)的風險應采取措施管控，并上報主管單位。

6因智慧燈杆上疊加了多種功能設備，爲确保智慧燈杆的兼容性運營，避免功能模塊的相互幹擾，也保證各功能模塊順利實現各自功能，應參照《軟件工(gōng)程 軟件産品質量要求和評價(SQuaRE) SQuaRE指南(nán)》GB/T 25000.1進行第三方的單元測試和整體(tǐ)測試。

7在建設、運行和維護工(gōng)作中(zhōng)，不允許接入與智慧燈杆不相關的設備；

8對于系統設備運行産生(shēng)的數據應由政府相關主管部門或授權第三方進行統一(yī)保存管理。

8.7維護管理

8.7.1智慧路燈的燈杆及挂載設備的日常維護管理方面，應遵循以下(xià)規定：

1應編制與信息系統相關的資(zī)産清單，包括資(zī)産責任部門、重要程度和所處位置等内容；

2應對信息系統相關的各種設備(包括服務器及挂載設備)、線路等指定專門的部門或人員(yuán)定期進行維護管理；

3應建立資(zī)産安全管理制度，規定信息系統資(zī)産管理的責任人員(yuán)或責任部門，并規範資(zī)産管理和使用的行爲；

4應指定人員(yuán)對網絡進行管理，負責運行日志(zhì)、網絡監控記錄的日常維護和報警信息分(fēn)析和處理工(gōng)作；

5應根據廠家提供的軟件升級版本對網絡設備進行更新，并在更新前對現有的重要文件進行備份；

6應在統一(yī)的應急預案框架下(xià)制定不同事件的應急預案，應急預案框架應包括啓動應急預案的條件、應急處理流程、系統恢複流程、事後教育和培訓等内容。

8.7.2智慧路燈平台數據的日常維護與保護

1智慧路燈的平台維護應按規定對平台各項數據和指标進行日常檢查，對平台所涉及的設備工(gōng)況進行巡檢，對平台運行中(zhōng)發生(shēng)的系統故障和錯誤及時清除；

2智慧燈杆各挂載系統及基礎平台本身所形成的視頻(pín)、圖片、數據等信息的需要設置保護措施與隐私管理。可增加相應技術手段如影像、圖片、地理位置等數據進行模糊處理以确保公衆及個人信息的保護。

8.7.3定期應對平台進行必要的完善和升級，并遵循以下(xià)規定：

1定期更換系統密碼，定期核準用戶權限，防止系統出現越權訪問。定期進行IP地址測試，檢測非法用戶，防止非法用戶入侵；

2定期對病毒庫進行升級，當有新病毒出現時，随時升級。嚴禁發生(shēng)病毒侵入或帶入内部網絡；

3對平台管理數據定期進行備份，并檢查備份數據是否安全可用，備份數據應包括系統軟件和數據、業務數據、操作日志(zhì)等。同時，應定期對備份日志(zhì)進行檢查，發現問題及時整改補救；

4加強配置文件管理，包括服務器的系統配置和服務設定的配置文件的管理，定期對系統安全性進行有效性評估和檢查，及時發現系統的新增缺陷或漏洞；

5對服務器和燈杆挂載的設備的操作應由授權的管理人員(yuán)實施，應按操作規程實現服務器與設備的啓動/停止、加電/斷電及調試等操作，維護服務器的運行環境及配置和服務設定及挂載設備的正常運行；

6應保證所有與外(wài)部系統的連接均得到授權和批準；

7應制定安全事件報告和處置管理制度，明确安全事件類型，規定安全事件的現場處理、事件報告和後期恢複的管理職責；

8應建立網絡安全管理制度，對網絡安全配置、日志(zhì)保存時間、安全策略、升級與打補丁、口令更新周期等方面做出規定；

9對管理平台運行中(zhōng)發生(shēng)的系統故障和錯誤需及時清除，并對管理平台進行必要的修改與完善；

10爲使管理平台順應社會發展及用戶需求，應按需對原平台進行更新，滿足新提出的需求。  

本規程用詞說明

1  爲便于在執行本規程條文時區别對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下(xià)：

1）表示很嚴格，非這樣做不可的：

正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴禁”；

2）表示嚴格，在正常情況下(xià)均應這樣做的：

正面詞采用“應”，反面詞采用“不應”或“不得”；

3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的：

正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；

4）表示有選擇，在一(yī)定條件下(xià)可這樣做的，采用“可”。

2  條文中(zhōng)指明應按其他有關标準執行的寫法爲：“應符合……的規定”或“應按……執行”。

引用标準名錄

《剩餘電流動作保護裝置安裝和運行》GB/T 13955

《道路交通信号燈設置與安裝規範》GB 14886

《道路交通信号燈》GB 14887

《防盜安全門通用技術條件》GB 17565

《電動汽車(chē)傳導充電系統 第1部分(fēn):通用要求》GB/T 18487.1

《電動汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第1部分(fēn):通用要求》GB/T 20234.1

 《電動汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第2部分(fēn):交流充電接口》GB/T 20234.2

 《電動汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第3部分(fēn):直流充電接口》GB/T 20234.3

《信息安全技術 信息系統安全管理要求》GB/T 20269

《信息安全技術 網絡基礎安全技術要求》GB/T 20270

《信息安全技術 信息系統安全工(gōng)程管理要求》GB/T 20282

《信息安全技術 網絡安全等級保護基本要求》GB/T 22239

《道路交通标志(zhì)闆及支撐件》GB/T 23827

《軟件工(gōng)程 軟件産品質量要求和評價(SQuaRE) SQuaRE指南(nán)》GB/T 25000.1

《電動汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》GB/T 27930

《公共安全視頻(pín)監控聯網系統信息傳輸、交換、控制技術要求》GB/T 28181

《道路交通信息服務 通過可變情報闆發布的交通信息》GB/T 29103

《LED主動發光道路交通标志(zhì)》GB/T 31446

《砌體(tǐ)結構設計規範》GB 50003

《建築地基基礎設計規範》GB 50007

《建築結構荷載規範》GB 50009

《建築抗震設計規範》GB 50011

《建築設計防火(huǒ)規範》GB 50016

《鋼結構設計标準》GB 50017

《工(gōng)程測量規範》GB 50026

《供配電系統設計規範》GB 50052

《低壓配電設計規範》GB 50054

《建築物(wù)防雷設計規範》GB 50057

《建築結構可靠性設計統一(yī)标準》GB 50068

《高聳結構設計規範》GB 50135

《電氣裝置安裝工(gōng)程 母線裝置施工(gōng)及驗收規範》GB 50149

《電氣裝置安裝工(gōng)程電氣設備交接試驗标準》GB 50150

《電氣裝置安裝工(gōng)程 盤、櫃及二次回路接線施工(gōng)及驗收規範》GB 50171

《數據中(zhōng)心設計規範》GB 50174

《建築地基基礎工(gōng)程施工(gōng)質量驗收标準》GB 50202

《混凝土結構工(gōng)程施工(gōng)質量驗收規範》GB 50204

《電力工(gōng)程電纜設計标準》GB 50217

《工(gōng)業安裝工(gōng)程施工(gōng)質量驗收統一(yī)标準》GB/T 50252

《電氣裝置安裝工(gōng)程 低壓電器施工(gōng)及驗收規範》GB 50254

《城市工(gōng)程管線綜合規劃規範》GB 50289

《建築工(gōng)程施工(gōng)質量驗收統一(yī)标準》GB 50300

《綜合布線系統工(gōng)程設計規範》GB 50311

《數據中(zhōng)心基礎設施施工(gōng)及驗收規範》GB 50462

《公共廣播系統工(gōng)程技術規範》GB 50526

《城市綜合管廊工(gōng)程技術規範》GB 50838

《通信局站共建共享技術規範》GB/T 51125

《城市道路工(gōng)程設計規範》CJJ 37

《城市道路照明設計标準》CJJ 45

《城市道路照明工(gōng)程施工(gōng)及驗收規程》CJJ 89

《道路照明燈杆技術條件》CJ/T 527

《架空輸電線路基礎設計技術規程》DL/T 5219

《安全防範工(gōng)程程序與要求》GA/T 75

《LED道路交通誘導可變信息标志(zhì)》GA/T 484

《道路交通信息監測記錄設備設置規範》GA/T 1047

《建築樁基技術規範》JGJ 94

《城市夜景照明設計規範》 JGJ/T 163

《通信局(站)在用防雷系統的技術要求和檢測方法》YD/T 1429

《通信局(站)機房環境條件要求與檢測方法》YD/T 1821

《通信機房防火(huǒ)封堵安全技術要求》YD/T 2199

《通信建築工(gōng)程設計規範》YD 5003

《移動通信工(gōng)程鋼塔桅結構設計規範》YD/T 5131

《合金結構鋼薄鋼闆》YD/T 5132

《通信建設工(gōng)程安全生(shēng)産操作規範》YD 5201

《岩土工(gōng)程勘察報告編制标準》CECS 99

《互聯網安全保護技術措施規定》公安部令第82号

條文說明

3 基本規定

3.0.1規定智慧燈杆的核心主體(tǐ)。

智慧燈杆将照明燈杆做爲其主體(tǐ)，其建設應圍繞道路照明工(gōng)程開(kāi)展。

3.0.4規定智慧燈杆的建設原則。

智慧燈杆的建設應兼顧産品的先進性、方案的科學性、工(gōng)程的經濟性，依托合适建設時機開(kāi)展，最大(dà)化智慧燈杆功能效應。

4整體(tǐ)統籌

4.2智慧燈杆系統規劃要求

4.2.2建議由工(gōng)信部門收集城管、公安、自然資(zī)源、交通運輸、生(shēng)态環境、水利、林業等政府單位關于視頻(pín)監控、交通管理、環境監測、信息交互、應急求助等信息化業務的相關需求，由地市鐵塔公司收集電信運營、廣電和物(wù)聯網等企業關于無線通信的需求，并由地市鐵塔公司負責最終彙總整合各功能需求。各單位及企業後續新增需求要可每年度向有關單位上報更新。

4.2.3建議由地市住建部門牽頭，聯合各相關部門完成對各地市現有市政道路杆件資(zī)源的核查摸底。

4.2.4 智慧燈杆專項規劃必須與地市國土空間規劃、控制性詳細規劃以及相關專項規劃進行充分(fēn)銜接，落實智慧燈杆的建設需求。

4.2.5 智慧燈杆建設計劃必須與地市國民經濟和社會發展計劃相銜接，保障智慧燈杆的建設落地。

4.2.6 智慧燈杆專項規劃與建設計劃如需修改，編制機關應對修改的必要性進行論證，并向原審批機關提出專題報告，經原審批機關同意後，方可編制修改方案，修改後應當按原審批程序報批。

5 系統設計

5.2 系統功能

5.2.1 該條款描述智慧燈杆系統的應具備的功能，但實際設計中(zhōng)可不限于該條款中(zhōng)提到功能，可根據實際情況增加新的功能。

5.3 杆體(tǐ)

5.3.2智慧燈杆如使用本規範未提及的其他材料，應按該種材料的行業規範要求執行。

5.3.3 該條款使用年限要求參考《建築結構可靠度設計統一(yī)标準》GB 50068中(zhōng)相關規定。

5.3.6 該條款中(zhōng)下(xià)口徑限制數據，參考各個行業規範

5.3.7 該條款中(zhōng)所要求的的高度如需突破，需另做專項設計，并通過相關功能對應的行業部門批準。

5.3.8 該條款中(zhōng)提及的設備挂載方式說明如下(xià)：

1 抱箍式：挂在設備通過U型抱箍固定在杆體(tǐ)上，可按需安裝，易于安裝維護，适用于改造的杆體(tǐ)或對造型及功能要求不高的區域；

2 固定式：設備一(yī)次性安裝在智慧燈杆的指定位置，可通過杆體(tǐ)預留接口擴展設備，建設完成後設備位置不能改變；該杆體(tǐ)結構造型簡單，成本造價較低，适用于城市大(dà)面積新建布設、功能需求較明确的高速公路及市區主幹道沿線等；

3 滑槽式：以鋁制杆體(tǐ)爲主，在杆體(tǐ)上設計多個滑槽，設備通過連接件安裝在滑槽上，可靈活确定設備的安裝位置；由于鋁制材料強度偏低，應根據需求綜合評估其安全性進行選用；

4 機架式：可按需通過标準機架單元和安裝背闆靈活安裝多種設備，易于安裝維護，造價低；機架式單元會影響杆件的美觀度，适用于工(gōng)業區等對功能模塊有增減需求、造型要求不高的區域。

5.3.12考慮到有多個專業功能的挂載設備集中(zhōng)在杆體(tǐ)上，故以各專業中(zhōng)對杆體(tǐ)的最高安全性要求。

5.4 挂載設備

5.4.5 本表格中(zhōng)，停車(chē)場、廣場、學校、公園、景區等非市政道路使用範圍，隻做參考，需以當地條件及項目具體(tǐ)要求進行配置

5.5 綜合機房

5.5.2 根據《通信局(站)機房環境條件要求與檢測方法》YD/T 1821的機房分(fēn)類規定，智慧燈杆綜合機房一(yī)般情況下(xià)屬于D類機房，如有特别情況，按該規範具體(tǐ)要求執行。

5.5.3-1 綜合機房優先設置在業務區域的中(zhōng)心位置，可減少線纜的布置長度。

5.5.9 本條款要求電力荷載設計避免重複擴容帶來的投資(zī)及運行成本浪費(fèi)問題。

5.6 綜合機箱

5.6.12 本條款僅提出獨立機箱基礎頂面高出地坪的最小(xiǎo)值，實際設計高度應不少于當地要求的洪水淹沒高度，以避免洪水破壞箱内各專業設備。

5.7 供配電系統

5.7.12 遠程電源控制模塊，可設置在燈杆内或綜合機箱内，具體(tǐ)位置，以現場項目要求進行專項設計。

5.7.15供電設計應綜合考慮各挂載設備的用電負荷，智慧燈杆各挂載設備的功率、線纜規格及材質可參考表6，實際應用應根據具體(tǐ)情況進行适當調整。

表6 智慧燈杆挂載設備的功率、線纜規格及材質要求（參考）

注：銅芯電纜可根據當地要求改用鋁芯電纜，并按計算荷載校核電纜設計規格

5.7.17 本條款要求，杆上設備交流或直流供電的時候，均應采用隔離(lí)供電。其中(zhōng)直流供電配電端可采用隔離(lí)變壓器或直流集中(zhōng)供電形式。

5.8 管線

5.8.4 本條款管材選用要求參考《通信管道與通道工(gōng)程設計規範》GB 50373。

5.8.6本條款内無提及的場所，其管道埋深要求應滿足《建築電氣工(gōng)程施工(gōng)質量驗收規範》GB 5053和《通信管道與通道工(gōng)程設計規範》GB 50373相關要求。

6施工(gōng)

6.2産品移交

6.2.5關于智慧燈杆系統産品送達現場後驗收的規定。

外(wài)觀檢驗主要通過目測是否擁有明顯缺陷的方式；智慧燈杆産品多采用現場無焊接拼裝，安裝說明爲必要的文件資(zī)料。

6.4管道及管井施工(gōng)

6.4.3關于智慧燈杆不同材質電纜保護管的規定。

金屬保護管宜采用鍍鋅鋼管。

6.7線纜敷設

6.7.9纜線管廊的敷設應與各地市市政道路纜線與地下(xià)綜合管廊建設的相關專項規劃相銜接，如道路專項規劃、管線專項規劃、地下(xià)空間專項規劃等。

6.8設備安裝

6.8.9關于智慧燈杆設備安裝确定方法的規定。

現場設備調試人員(yuán)宜随身攜帶平闆電腦、智能手機、筆記本電腦等可登陸管理平台的終端設備，同步查看設備安裝情況。

7.檢測與驗收

7.1一(yī)般規定

7.1.2系統化的檢測是驗證各子系統及其彼此之間協調運作、功能正常可靠的必要過程。智慧燈杆各子系統施工(gōng)安裝完成後應首先進行各子系統的調試與試運行，調試與試運行過程中(zhōng)若發生(shēng)系統故障，應予以解決，直至調試與試運行完成且合格後，方可進行智慧燈杆系統檢測。

7.1.3本條關于系統試運行的時間的規定，參考了公共建築通電試運行的有關規定。

7.3燈杆

7.3.1燈杆杆體(tǐ)的焊縫質量、防腐塗層厚度、接地電阻是保證杆體(tǐ)強度、使用壽命及電氣安全性的重要參數，有關的檢測專業性強，應委托具有資(zī)質的檢測單位對此進行檢測。

考慮到戶外(wài)燈杆洩漏電流的存在，且往往由于露天安裝、施工(gōng)工(gōng)藝等多種因素造成洩漏電流較大(dà)，若在燈杆中(zhōng)設置剩餘電流保護裝置易引發脫扣，影響燈杆的正常使用。因此，傳統的路燈燈杆中(zhōng)很少設置剩餘電流保護裝置。智慧燈杆融多種功能的挂載設備于一(yī)身，與人身接觸密切，且調研中(zhōng)發現部分(fēn)試點地區的智慧燈杆設置有剩餘電流保護裝置，因此若燈杆中(zhōng)設置了剩餘電流保護裝置，則應對其動作特性進行檢測。此處所述的剩餘電流保護裝置動作特性檢測，具體(tǐ)包括測試剩餘動作電流值和測試分(fēn)斷時間。

7.5挂載設備

7.5.5智慧燈杆是融多種功能的挂載設備于一(yī)身的綜合平台，各挂載設備無論具備何種功能或用途，都應首先符合挂載設備自身的技術和驗收規範的要求，其次應符合智慧燈杆系統的技術要求和驗收規範的要求。

7.6照明系統

7.6.1道路照明功能仍然是智慧燈杆的基本功能，因此智慧燈杆對于道路照明質量的評價是工(gōng)程驗收時的重要依據。

7.8工(gōng)程驗收

7.8.2規定了基本的工(gōng)程驗收技術文件組成，各子系統的其他特殊要求詳見各章的相關規定。

7.8.3本條所列工(gōng)程驗收内容是各系統在驗收時必須進行認真查驗的内容，但不限于此内容。各系統的其他特殊要求詳見各章的相關規定。

    2觀感質量驗收包括設備的布局合理性、使用方便性及外(wài)觀等内容。

8運行和維護

8.1一(yī)般規定

8.1.1 智慧燈杆的挂載設備包括5G通信基站、WiFi無線網絡、智能節能路燈、智能安防監控、智能人臉識别、交通誘導與指示、音響與廣播電視、無人機充電、汽車(chē)充電樁、停車(chē)無感支付、無人駕駛誘導等設備。

8.1.2對于挂載設備部分(fēn)，主要由挂載設備所歸屬部門進行維護。設備歸屬部門如沒有足夠的專業能力進行維護，可以采用租賃的方式委托智慧燈杆系統專業維護隊伍進行維護。

8.1.3智慧燈杆的管理及維護應遵循以下(xià)規定：

    1考試由智慧燈杆公共部件的維護單位組織，考試内容包括平台的系統操作，各挂載設備的操作方法（由挂載設備的廠家提供設備資(zī)料）和操作注意事項。系統運維記錄應描述設備的運行狀态，故障類型，故障發生(shēng)時間，維護日期和解決方法；

2智慧燈杆公共部件的維護單位組織設備的完整性巡檢。包括檢查設備硬件的缺失，是否通訊正常和功能是否完善。宜2天巡檢一(yī)次。防雷措施應符合《建築物(wù)防雷設計規範》GB 50057的規定；

3智慧燈杆公共部件的維護單位組織平台系統的功能性檢查。應重點測試各個模塊數據的準确性，數據誤差率宜小(xiǎo)于±3％。宜1月巡檢一(yī)次；

4各備品備件宜保持不少于5件，低于5件時應在2個自然日内補充完善； 

6在智慧燈杆上接入設備應向智慧燈杆公共部件的維護單位提出申請。

8.2運維職責

8.2.1杆件信息清單收錄的内容包括：杆型種類，杆的編号，杆所處的地理位置，杆上所挂載的設備具體(tǐ)型号，設備編号，設備廠家聯系方式。

8.3綜合機房

8.3.1機房日常巡檢：

1《機房出入登記本》上應登記姓名，聯系方式，出入時間等信息。

3 巡視檢查應包括以下(xià)内容：

1）機房的溫濕度應滿足：溫度：23±5℃，濕度：（50±30）%；

2）機房設備标示、标簽,保持标示、标簽清晰牢固；

3）機房内應清潔、少塵,無懸浮顆粒物(wù),無積水,無異味。機櫃及設備表面無灰塵；

4）檢查機房門開(kāi)合情況是否良好，無變形。鎖具使用是否正常；

5）檢查機房門外(wài)部顯眼處是否已懸挂“機房重地非工(gōng)莫入”的标牌；

6）綜合機房内的标準配備應包括以下(xià)物(wù)品：消防器材、溫濕度計、各種記錄（進出入登記表，巡視記錄，機房進出入申請表，設備系統故障記錄）、清潔工(gōng)具（墩布，掃帚，簸箕，水桶）、标示牌（嚴禁煙火(huǒ)、通訊機架禁止攀登、機房重地非工(gōng)莫入、禁止操作、接地、小(xiǎo)心有電、、電力、消防器材嚴禁挪用）、逃生(shēng)圖，上牆機房管理制度(保密制度,值班制度,入室制度,請示報告制度,安全制度，交接班制度,機房管理制度)；

7）檢查機房内各類安全設施、消防器材（滅火(huǒ)器、防毒面具、消防栓等）齊全并符合要求，擺放(fàng)位置合理，須100%完好有效，标識完好；

8）各機房、消防通道、緊急疏散通道應确保暢通,安裝應急照明設施；

9）檢查機房是否具備防雷設施及安裝是否牢靠，對于一(yī)次雷擊失效的單元要及時發現及更換；

10）檢查機房牆體(tǐ)有無滲水、漏水和裂縫情況；

11）檢查機房無蜘蛛網塵土。電纜溝内線纜整齊無積水雜(zá)物(wù)，蓋闆必須阻燃且不得擠壓電纜；

12）各類機架牢固，無松動，機架接地牢靠，無異常，排列有序，整齊，擺放(fàng)間隔符合規定。各類設備機架有名稱标示，标示齊全、規範、準确、明了。避免設備機架、設備安裝在管孔、槽道、空調出風口正下(xià)方；

13）各類電纜有标簽标示，标示齊全、規範、準确、明了，符合标簽制作要求，機房供電負荷符合安全載流量，電源線、信号線表面幹淨，無老化、發熱現象，電源插頭、插座、插闆、開(kāi)關安裝規範，無破損，絕緣良好；

14）設備保護接地良好，接地方式、線徑、顔色符合技術規範，并按期測試，接地電阻滿足指标，接地線徑符合技術要求；

15）設備無故障且無無效告警，各種表頭指示正常有效，各種開(kāi)關按鈕工(gōng)作正常。

8.5運維管理平台

8.5.2 運維管理平台除了滿足資(zī)源管理的相關規定，還需要預留與城市其他智慧管理平台接入的模塊端口。通過預留端口或者模塊提供與其餘城市智慧管理平台的接入功能，建立實現智慧城市的物(wù)聯網基礎網絡平台。